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導語:當前,汽車工業正在迎來一場全新的革命,世界各國都將新能源汽車視為搶占未來汽車工業制高點的戰略性產業。我國自上世紀90年代就開始了對新能源汽車的研發,各項政策更是對它青睞有加。然而,在剛剛過去的2011年,新能源汽車的發展并不那么順利。一方面,新能源車的銷量并不突出,另一方面,國家相關政策規劃遲遲未出臺,讓眾多車企舉棋不定。新能源汽車的發展在短暫的春天過后,似乎又陷入了一個僵局。

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新能源汽車簡介

    新能源汽車是指除汽油、柴油發動機之外所有其他能源汽車,包括燃料電池汽車、混合動力汽車、氫能源動力汽車和太陽能汽車等。其廢氣排放量比較低。據不完全統計,全世界現有超過400萬輛液化石油氣汽車,100多萬輛天然氣汽車。中國市場上在售的新能源汽車都是混合動力汽車。

汽車工業“十二五”相關政策

《節能與新能源汽車產業發展規劃(2011-2020)》
2012年內再度修改;

 1月1日
 《商用車燃料消耗量測量方法》;
 12月31日
 《重型商用車輛燃料消耗量限值(第一階段)》
 12月30日
 《乘用車燃料消耗量評價方法及指標》國家標準
 12月22日
 《電動汽車傳導充電用連接裝置第1部分:通用要求》
 12月5日
 《中華人民共和國車船稅法實施條例》
 9月8日
 《關于促進戰略性新興產業國際化發展的指導意見》
 3月7日
 《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(第五階段)》

 
 
 
 
專題策劃:陳明灼    設計/制作:張志麗 許亮    出品:中國能源網內容中心
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