風芒能源獲悉，最近某業(yè)主一陸上風電項目招標中，明陽智能投出雙饋MySE5.0-193，MySE5.56-193，MySE6.25-193機型。

有消息稱，明陽智能技術(shù)重大調(diào)整，193葉輪直徑風機已經(jīng)全面轉(zhuǎn)型雙饋。

根據(jù)其官網(wǎng)公示，MY1.5/2.0MW產(chǎn)品線為雙饋風力發(fā)電機組，葉輪直徑包括77-121米。MySE3.0MW-6.0MW均為全球半直驅(qū)緊湊型傳動技術(shù)路線。

當下投標市場風機基本都在3MW及以上。從兆瓦等級和葉輪直徑來看，明陽重回雙饋技術(shù)跨度很大。

相關人士表示，雙饋容易做，但是很難做好。特別是大兆瓦三點支撐對齒輪箱/主軸承的影響，需要有大量現(xiàn)場應用經(jīng)驗和實驗驗證。明陽本次重新回歸，可能會面臨很多技術(shù)風險。

注：半直驅(qū)即中速永磁

該圖所附機型及技術(shù)路線為去年風能展整理，不代表最新版，僅供參考