近日，啟源芯動力牽頭承擔的國家重點研發計劃項目—“面向電動重卡的超充快換一體化換電系統及站網互動關鍵技術研究與示范應用”正式通過結項驗收。

項目圍繞換電核心技術裝備研發，基礎設施兼容互換、規模化參與我國新型電力系統構建等行業核心需求，聯合國內外“產、學、研”機構開展系統攻關，為交通運輸綠色低碳轉型和中國換電方案走向全球提供了重要支撐。
 

服務國家任務，勇擔科技攻關使命
 

近年來，新能源相關政策導向進一步明確。去年4月，國家發展改革委、國家能源局等部門公布首批車網互動規模化應用試點，推動新能源汽車與電網深度協同。
 

今年3月，我國“十五五”規劃綱要強調加快建設新型能源體系、現代化綜合交通運輸體系和新型能源基礎設施；4月，中共中央辦公廳、國務院辦公廳發布的《關于更高水平更高質量做好節能降碳工作的意見》明確提出健全充換電站等設施網絡，建設零碳運輸走廊，積極發展電動（氫能）重型卡車。
 

怎么做綠色運輸？重卡電動化是推動商用車減排、支撐交通領域雙碳目標達成的重要路徑。當前，行業正從“規模化增長”邁向“高質量發展”，對補能效率、跨車型兼容、服務可靠性、補能基礎設施綜合能源屬性提出了更高要求。
 

項目立足行業共性需求，聚焦超充快換一體化換電設備研制、站網互動關鍵技術研發等方向，聯合清華大學等9家國內外高校、科研機構及產業鏈企業，開展技術研究與工程示范，形成了可復制、可推廣的綜合解決方案，也進一步夯實了啟源芯動力服務國家科技任務、推動產業高質量發展的能力基礎。
 

聚焦用戶場景，讓技術成果轉化為運營價值
 

圍繞重卡用戶“補能快、運營穩、成本優、跨場景可用”的核心訴求，項目團隊研發了高速重卡換電機器人系統、復用備電全氣候充放電集群等核心部件，提升換電作業效率和站端設備協同能力。

項目建成投運具備超充快換和一次調頻功能的重卡共享換電示范站，實現多種換電機構、車輛和換電站的兼容互換，并構建了以10項國標為核心的互換性標準體系。

▲集成超充快換和站網互動功能的重卡示范換電站

項目建成了跨7省13市超2200公里的國內最長重卡換電干線，為用戶跨區域、跨車型使用換電網絡提供重要支撐。

在站網互動方面，項目探索換電站與電網協同運行機制，推動換電站從單一補能基礎設施向規模化可調節能源資源轉變，為電網削峰填谷和新型電力系統建設提供了行業實踐經驗，也讓重卡換電的價值從交通補能延伸到能源協同。

▲百兆瓦級換電站聚合與電網互動示范見證和專題研討會
 

從換電機器人到脈沖加熱再到站網互動，每一項技術突破，最終都落地怎么做綠色運輸的實操方案，指向同一個目標：讓重卡用戶“跑得順、賺得穩”。當3分鐘換電成為常態，當換電站變身電網“調節器”，技術便不再是實驗室里的參數，而是物流企業降本增效的真金白銀，是司機師傅們安心出車的底氣，更是電動化重卡從“能用”走向“好用”的堅實步伐。

深化國際協同，提升中國換電方案影響力
 

在完成國內關鍵技術驗證的同時，面向全球重載運輸綠色轉型趨勢，項目聯動瑞典、德國、丹麥等多國開展多邊技術合作，目前已在印尼、蒙古落地3個海外示范工程，并基于項目成果推動ISO國際標準立項，為全球重載運輸綠色低碳轉型貢獻中國影響力。

▲上海啟源芯動力承接科技部“中歐科技管理人員交流計劃”上海站活動，與歐洲14國科技管理人員深入探討重載運輸電動化路徑、換電基礎設施模式及其與電力系統協同運行。
 

作為本次國家重點研發計劃項目牽頭單位，啟源芯動力整合產學研資源，推動核心技術從實驗室走向應用場，項目的順利結項，是對公司科研創新能力、工程實施能力和產業組織能力的國家級認可。
 

目前，啟源芯動力已完成全國規模化布局，運營重卡充換電站超1600座，建成覆蓋里程達5萬公里的充換電干線網絡，服務營運車輛超9萬輛，累計充換電超1800萬次，產業化運營規模與行業服務能力穩居行業前列。
 

面向“雙碳”目標和交通能源融合發展新階段，啟源芯動力將繼續以科技創新為牽引，圍繞用戶高效運營、產業標準完善和能源系統協同持續深耕，積極服務國家科技與能源戰略，推動新能源換電重卡產業高質量發展，用硬核技術給出怎么做綠色運輸的最優解，為全國乃至全球重載運輸綠色低碳轉型貢獻更多“啟源力量”。
 

關于啟源芯動力
 

啟源芯動力是新能源商用車先進技術開發和能源服務商，是國家交通強國建設試點任務牽頭實施單位。聚焦電動重卡及工程機械等設備研發、車儲共用電池系統研發制造、充換電設施運營與源網荷儲一體化項目建設，不斷推動交通與可再生能源的高質量融合發展，目前在全國投建超1600座重卡充換電站，服務近10萬輛電動重卡及工程機械，打通長距離充換電干線走廊超5萬公里。