據印尼KONTAN.CO.ID網站 5月25日 (星期一)轉述路透社(REUTERS)發布的消息表示， 伊朗戰爭沖擊了全球能源市場，也包括亞洲動力煤市場。盡管其影響不如原油和液化天然氣(LNG)顯著，但亞洲的煤炭進口量和動力煤價格均出現大幅上漲，達到近年來的最高水平。

路透社周一報道的消息稱，國際市場煤炭價格上漲，不僅由伊朗沖突引發，還與中國國內產量下降以及印度尼西亞煤炭出口政策變化等因素有關。

商品分析公司克普勒(Kpler)的數據顯示，2026年5月，亞洲通過海路進口的動力煤預計將達到7626萬噸。這一數字較4月份增長23%，也高于去年5月同期實際進口的7283萬噸。

幾乎亞洲所有主要煤炭進口國的進口量都在上升。

作為全球最大的煤炭進口國，2026年5月，中國動力煤進口量預計將達到2263萬噸。該數量較4月的1600萬噸大幅增加，成為自1月以來的最高水平。

中國煤炭進口需求上升的同時，國內煤炭產量出現下降。4月份，中國煤炭產量為3.8563億噸，較3月創紀錄的4.4062億噸大幅下降，也比去年同期下降1%。累計來看，2026年1月至4月中國煤炭產量為15.8億噸，同比下降0.1%。

與此同時，中國煤電發電量同比增長3.6%。這種情況使得國內煤炭供需平衡更加趨于緊張，從而推動進口量增加。

上周山西發生17年來最嚴重的煤礦事故，造成82人死亡，這可能導致供應壓力進一步增加。預計中國政府下一步將加強對煤礦的安全檢查。

中國不斷增長的進口需求，也支撐了印尼的煤炭價格。阿格斯(Argus)評估， 5月22日結束的當周，熱值每千克4200千卡的印尼煤炭價格達到每噸64.43美元。這一價格成為過去三年來的最高水平，較去年年底水平上漲了42%。

與此同時，2026年5月印度的電煤進口量預計將達到1378萬噸，為去年6月以來的最高水平，較4月份的1284萬噸增長7.3%。

印度的氣溫熱浪已將電力需求推至歷史新高，這也增加了對燃煤電廠的需求。

另一方面，市場也關注到印度尼西亞煤炭出口政策的變化。印尼政府計劃通過一家國有公司接管煤炭對外貿易管理，以控制合同和出口價格。

政府表示將繼續尊重現有的長期合同，但未來保留評估合同價格的可能性。該政策旨在遏制價格低報的做法并增加政府收入。

然而，新規則實施的不確定性可能在短期內擾亂全球煤炭貿易流動。

5月份，日本動力煤進口量預計為759萬噸，較4月份的663萬噸上升14.5%。

同時，韓國動力煤進口量預計為673萬噸，為1月以來最高水平，較4月的479萬噸增長40.5%。

由于伊朗戰爭導致液化天然氣價格上漲，兩國預計將增加燃煤電廠的使用作為替代能源。

這一情況也推高了澳大利亞優質動力煤的價格。5月22日當周，紐卡斯爾煤炭價格錄得上漲至每噸133.09美元，接近4月初每噸140.53美元的18個月最高水平。

作為全球第二大煤炭出口國，澳大利亞可能從擾亂全球供應的印尼出口政策變化中受益，尤其是澳大利亞的低熱值動力煤可以替代印尼的煤炭。