短短一周內(nèi)，長城汽車在港股兩度出手回購!截至今天，回購股份合計(jì)977.8萬股，涉及資金約1.01億港元。

6月9日，長城汽車發(fā)布公告，以每股10.190港元至10.300港元的價(jià)格，回購565.95萬股H股，總金額約5796.88萬港元。在此之前，公司在6月5日也已展開回購操作，以每股10.290港元至10.430港元的價(jià)格，回購411.85萬股H股，總金額達(dá)4271.49萬港元。

基于對(duì)公司“長期主義”戰(zhàn)略的堅(jiān)守，對(duì)自身業(yè)務(wù)發(fā)展的信心及公司內(nèi)在價(jià)值的認(rèn)可，本著維護(hù)全體股東合法權(quán)益，為股東創(chuàng)造價(jià)值，推動(dòng)公司價(jià)值回歸，促進(jìn)公司良性發(fā)展，樹立良好的資本市場形象，為公司帶來裨益，公司使用自有資金開啟全新一輪回購動(dòng)作。

值得注意的是，本輪回購恰逢長城汽車在歸元技術(shù)路線、高端產(chǎn)品矩陣及全球市場拓展等方面密集釋放積極信號(hào)。本次回購將增強(qiáng)投資者對(duì)長城汽車未來發(fā)展前景的信心，進(jìn)一步提升對(duì)公司長期價(jià)值的認(rèn)可。

歸元賦能：技術(shù)沉淀與產(chǎn)品升維，夯實(shí)內(nèi)在價(jià)值

“歸元”之道，在于回歸本質(zhì)。4月北京車展期間，長城汽車首次系統(tǒng)闡釋歸元價(jià)值哲學(xué)，提出以“長期主義、求真務(wù)實(shí)、守信重諾”為內(nèi)核，通過回歸產(chǎn)業(yè)本質(zhì)、回歸用戶真實(shí)需求以及回歸企業(yè)初心，將長期主義的技術(shù)積淀轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品實(shí)力，讓內(nèi)在價(jià)值成為企業(yè)最堅(jiān)實(shí)的底盤。

作為全球首個(gè)原生 AI 全動(dòng)力汽車平臺(tái)，“歸元”平臺(tái)是長城汽車在底層架構(gòu)層面實(shí)現(xiàn)“一車多動(dòng)力、一車多品類”的突破性創(chuàng)新。該平臺(tái)兼容PHEV、HEV、BEV、FCEV、ICE五大動(dòng)力形式，高效生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)將持續(xù)轉(zhuǎn)化為未來的市場競爭力。

產(chǎn)品層面的成果同樣矚目。歸元S平臺(tái)首款旗艦車型——魏牌V9X已經(jīng)上市，憑借2.0T超級(jí)Hi4混動(dòng)架構(gòu)、搭載行業(yè)首創(chuàng)原生AI艙駕智能體等配置，CLTC綜合續(xù)航1700km，成為極具突破價(jià)值的高端車型。

賽場之上，長城汽車同樣交出了一份硬核實(shí)力的答卷。在剛剛結(jié)束的2026年中國環(huán)塔(國際)拉力賽中，長城車隊(duì)歷經(jīng)17天、總里程7500公里的極限鏖戰(zhàn)，一舉包攬T2.E新能源廠商杯冠軍、T2.1燃油廠商杯冠軍、T2.3量產(chǎn)俱樂部杯冠軍，實(shí)現(xiàn)本屆環(huán)塔量產(chǎn)組“大滿貫”。這一戰(zhàn)績不僅驗(yàn)證了長城汽車量產(chǎn)車型的賽事級(jí)可靠性，更與坦克700宣布征戰(zhàn)2027年達(dá)喀爾拉力賽形成系統(tǒng)的賽事戰(zhàn)略布局，從賽道到民用、從國內(nèi)到國際，持續(xù)夯實(shí)產(chǎn)品的硬核底色。

這些在技術(shù)、產(chǎn)品與賽事上的持續(xù)積累，構(gòu)成了長城汽車對(duì)自身內(nèi)在價(jià)值的清晰判斷。在此背景下，長城汽車啟動(dòng)股份回購，以實(shí)質(zhì)性行動(dòng)表達(dá)對(duì)公司未來發(fā)展的信心。

全球契約：生態(tài)出海加速兌現(xiàn)，海外增長確定性提升

面對(duì)全球汽車產(chǎn)業(yè)格局的深度重塑，長城汽車前瞻布局，持續(xù)深化“在當(dāng)?shù)兀瑸楫?dāng)?shù)?rdquo;的全球化戰(zhàn)略。通過強(qiáng)化研、產(chǎn)、供、銷、服全面出海的“生態(tài)出海”模式，長城汽車已在泰國、巴西等核心市場構(gòu)建起完整的生態(tài)體系，確保了多款全球化高價(jià)值車型的快速落地。進(jìn)入2026年，長城汽車以生態(tài)出海為核心，全面升級(jí)海外技術(shù)調(diào)校與本土化服務(wù)支撐，進(jìn)一步夯實(shí)全球用戶信任體系。

從市場反饋來看，長城汽車的高質(zhì)量出海路徑已進(jìn)入紅利期。截至目前，長城汽車現(xiàn)已擁有全球用戶超1600萬，海外銷售渠道超1500家。2025年，長城汽車海外年銷量突破50萬輛，同比增長11.68%，再創(chuàng)歷史新高，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的全球市場滲透力與品牌溢價(jià)能力。

面向未來，長城汽車將在全球更多戰(zhàn)略市場構(gòu)建更為完整的業(yè)務(wù)生態(tài)，通過生態(tài)出海模式，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品體驗(yàn)創(chuàng)新與全方位服務(wù)保障的深度融合。基于全動(dòng)力兼容的歸元平臺(tái)，長城汽車能夠靈活應(yīng)對(duì)全球不同市場的能源轉(zhuǎn)型需求，在混動(dòng)、純電、氫能等領(lǐng)域釋放更強(qiáng)增長潛力。

這兩次回購，是長城汽車在歸元技術(shù)與全球布局雙線推進(jìn)下的信心傳遞。短期看，回購將提振市場對(duì)公司的發(fā)展信心;長期看，歸元體系的產(chǎn)品落地與海外生態(tài)的布局深入，將有效提振公司長期價(jià)值的逐步釋放。