截至目前，天津港汽運(yùn)煤轉(zhuǎn)運(yùn)的最新動(dòng)向依然是：在日前召開(kāi)的天津港集團(tuán)會(huì)議明確的以下五方面內(nèi)容：

一、截止至6月底散貨物流中心清空；

二、將來(lái)焦炭、煤炭入港內(nèi)各庫(kù)采用集裝箱或港內(nèi)鐵路道線(xiàn)（包括南港港區(qū)與臨時(shí)港港區(qū)）；

三、散貨物流鐵路道線(xiàn)只接受集裝箱來(lái)貨（但只能短倒至港內(nèi)各庫(kù)掏箱）；

四、長(zhǎng)途汽運(yùn)車(chē)輛（包括柴油、LNG）均不能運(yùn)輸散裝煤炭、焦炭；

五、近日天津港集團(tuán)將下發(fā)正式文件通知，汽運(yùn)煤炭逐步轉(zhuǎn)移京唐港碼頭。

此前，天津港禁止汽運(yùn)煤集港的時(shí)間將由此前環(huán)保部規(guī)定的7月底提前到4月底。據(jù)相關(guān)人士透露，4月11日下午，天津市市委副書(shū)記、市長(zhǎng)王東峰到天津港視察。當(dāng)天晚上，天津市環(huán)保局連夜開(kāi)會(huì)，決定將天津港禁止汽運(yùn)煤的時(shí)間提前到4月底。天津港集團(tuán)公司也在4月12日上午召開(kāi)會(huì)議商討如何確保這一政策提前執(zhí)行。

而天津港禁止汽運(yùn)煤后引發(fā)的1.貿(mào)易商現(xiàn)有汽運(yùn)煤庫(kù)存怎么辦；2.究竟是停止全面汽運(yùn)？還是僅停止柴油車(chē)汽運(yùn)，保留LNG汽車(chē)運(yùn)輸；3.現(xiàn)有的煤炭庫(kù)清庫(kù)后何去何從；4.到天津港的鐵路運(yùn)費(fèi)是否有望降低等六大問(wèn)題。根據(jù)目前的情況來(lái)看，解決途徑已趨明朗。

2月份環(huán)保部《京津冀及周邊地區(qū)2017年大氣污染防治工作方案（征求意見(jiàn)稿）》提出，天津港將嚴(yán)格控制公路煤炭運(yùn)輸。其中，意見(jiàn)稿第五條第12項(xiàng)中明確提出：7月底之前，天津港不再轉(zhuǎn)運(yùn)煤炭，轉(zhuǎn)由張?zhí)畦F路經(jīng)唐山港轉(zhuǎn)運(yùn)。只不過(guò)現(xiàn)在將時(shí)間提前3個(gè)月而已。

根據(jù)分析，天津港汽運(yùn)煤約5600萬(wàn)噸/年，剔除鐵路+公路轉(zhuǎn)運(yùn)重復(fù)計(jì)算，我們了解的數(shù)據(jù)約4000萬(wàn)噸。天津港后方鐵路線(xiàn)非常密集，包括京滬、京九、京包等，客運(yùn)擠占了一定的線(xiàn)路資源。天津港汽運(yùn)煤以小客戶(hù)為主，在天津建立了生產(chǎn)、運(yùn)輸和消費(fèi)體系，難以通過(guò)大秦線(xiàn)和朔黃線(xiàn)運(yùn)輸。在現(xiàn)有的約束條件下，汽運(yùn)煤還是會(huì)形成天津港背后輸運(yùn)鐵路來(lái)集運(yùn)模式，同時(shí)考慮到大秦和天津港連接線(xiàn)津薊鐵路和大秦分屬于不同路局，鐵路調(diào)度端也存在難度，目前津薊鐵路大約煤炭運(yùn)量是600萬(wàn)噸，高峰的時(shí)候是2000萬(wàn)噸，大量分流到大秦鐵路比較困難。

京唐港是中國(guó)北方重要的大宗商品集散地，2016年京唐港運(yùn)輸以鐵礦為主的礦石數(shù)量超過(guò)1億噸，2016年，中國(guó)鐵礦石海運(yùn)總量為10億噸。同時(shí)，2016年京唐港還運(yùn)輸煤炭超過(guò)5000萬(wàn)噸，鋼材超過(guò)1500萬(wàn)噸。2017年第一季度，京唐港貨物吞吐量超過(guò)7000萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)22.1%，唐山港集團(tuán)在官網(wǎng)用了“首季開(kāi)門(mén)紅”來(lái)形容這一漲勢(shì)。

開(kāi)門(mén)紅的并不僅僅是京唐港，在2017年第一季度，整個(gè)中國(guó)的貨運(yùn)系統(tǒng)都變的異常繁忙。根據(jù)交通運(yùn)輸部、鐵路總公司公布的數(shù)據(jù)顯示，在2017年第一季度，全國(guó)規(guī)模以上港口貨物吞吐量、鐵路貨運(yùn)量、公路貨運(yùn)量分別出現(xiàn)了7.6%、15%以及8.9%的增幅。

由此，可以較為樂(lè)觀的預(yù)計(jì)，天津港禁運(yùn)汽運(yùn)煤后，京唐港應(yīng)該可以容納消解原有天津港汽運(yùn)煤，不會(huì)對(duì)北方諸港煤炭運(yùn)輸產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性影響。