中國物流與采購聯合會1日發布數據顯示,8月份制造業采購經理指數(PMI)為51.7%,比上月上升0.5個百分點。這是該指數在連續三個月回落后,首次有所回升,而且近幾個月該指數持續位于臨界點50%以上。[詳細內容]
中國生產甲醇汽油的企業或許要失望了。在上周舉行的中期業績發布會上,中國石化總裁王天普明確表示,不希望低比例的M15甲醇汽油投放市場。眾所周知,要在中國推廣甲醇汽油,這家國內最大成品油銷售商的態度舉足輕重。[詳細內容]
昨天,中石化集團的一位內部管理層告訴《第一財經日報》:“我們和有關部門討論了成品油消費稅從價內轉為價外的問題。”。如果發改委將成品油的消費稅從“價內稅”轉為“價外稅”,包括消費者,石油公司在內的負擔也都將直接或者間接減少。 [詳細內容]
由中石化投資建設的國內第二條天然氣長輸管線川氣東送工程8月31日正式投入商業運營。由于川氣東送天然氣出廠價遠高于西氣東輸工程,雖享受“雙氣源”供應的沿線各地近日卻陸續迎來天然氣漲價潮。[詳細內容]
沖刺“十一五”節能指標已進入關鍵時刻。中國證券報記者從多個渠道獲悉,多個省區開始對區域內高耗能企業進行強制性限電,而這直接影響到了區域內的相關企業產量[詳細內容]
記者日前從國家能源局人士處獨家獲悉,正在制定中的《核電管理條例》有望于今年年底前上報國務院。該條例將主要圍繞我國核電站建設規劃、核電開發參與各方的權利義務[詳細內容]
“上個月,煤炭行情不好,因此火電廠的態度比較強硬,讓我們要么接受705元/噸的報價,要么不賣。而昨天,火電廠的態度變了,我們報出715/噸的價格,他們正在考慮中[詳細內容]
國家第二輪大型光伏電站特許權招標落幕已超過半月,最終中標價格結果仍未公布[詳細內容]
在國家鼓勵新能源汽車發展的大的政策前提下,汽車和相關企業用更大的動作來進行“回饋”,掀起了一股大干快上勢力割據的高潮[詳細內容]
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