2017年9月，北海煉化全面停止國四普通柴油的生產(chǎn)，提前三個月實現(xiàn)普通柴油質(zhì)量升級至國五標準要求，并成功投放市場。

今年8月份起，北海煉化按總部要求部署，啟動國五普柴試生產(chǎn)，積極探索攻克技術(shù)難題，為順利全面生產(chǎn)國五普柴積累經(jīng)驗。

按照國家標準，國五普柴硫含量將由不大于50ppm下降到不大于10ppm。該公司生產(chǎn)技術(shù)部和重整裝置不斷調(diào)整生產(chǎn)方案，確保硫含量降低到標準范圍。一方面在保證催化劑活性的前提下，增強對床層壓差的監(jiān)控至每周一次，改進反沖洗過濾器SR101過濾效能，防止上游原料中的固體雜質(zhì)走旁路沉積到催化劑床層上，增加反應(yīng)器床層壓差，降低催化劑的壽命。另一方面多舉措確保氫氣供應(yīng)，2016年底投用PSA裝置回收瓦斯系統(tǒng)中的氫氣，增加供應(yīng)氫氣約3000Nm3/h；重整裝置根據(jù)氫氣的供應(yīng)狀況，制定氫氣調(diào)配方案，適時調(diào)整生產(chǎn)條件，最大負荷地滿足產(chǎn)品加氫用量。

北海煉化提前謀劃，積極探索試驗，成功兩年內(nèi)三次質(zhì)量標準升級，新標準柴油產(chǎn)品及時足量投放市場，實現(xiàn)經(jīng)濟效益和環(huán)境效益雙豐收。