12月12日海運煤炭運價指數(shù)連續(xù)第三期上行。OCFI報收753.35點，環(huán)比上漲8.69點。分子指數(shù)來看，沿海線指數(shù)報收747.24點，環(huán)比上漲0.79點；進江線指數(shù)報收761.78點，環(huán)比上漲19.6點。

具體到航線，沿海方向，秦皇島至上海航線2-3萬噸船舶平均運價為35.7/噸，期環(huán)比上漲0.3元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶平均運價為25.2元/噸，期環(huán)比持平；秦皇島至乍浦航線4.4-4.8萬噸船舶平均運價為26.6元/噸，期環(huán)比上漲1元/噸；秦皇島至寧波航線1.5-2萬噸船舶平均運價為38.3元/噸，期環(huán)比持平；秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶平均運價為34.2元/噸，期環(huán)比持平；秦皇島至廣州航線6-7萬噸船舶平均運價為30.7元/噸，期環(huán)比持平。進江方向，秦皇島至江陰航線1.6-1.9萬噸船舶的平均運價為46.6元/噸，期環(huán)比上漲0.6元/噸；秦皇島至江陰航線4-5萬噸船舶平均運價為27.6元/噸，期環(huán)比上漲0.8元/噸；秦皇島至南京航線2-3萬噸船舶平均運價為42.5元/噸，期環(huán)比上漲1.1元/噸；秦皇島至鎮(zhèn)江航線2-3萬噸船舶平均運價為40.4元/噸，期環(huán)比上漲0.8元/噸。

今日海運煤炭運價指數(shù)呈小幅度上漲趨勢。隨著冷空氣來襲，我國大范圍降溫，下游電廠日耗增至74.15萬噸，可用天數(shù)回降至23.8天，市場拉運需求增多，北方及長江港口封航頻繁導(dǎo)致船舶周轉(zhuǎn)緩慢，加之部分船舶流向外貿(mào)，市場可用運力寥寥，多重因素影響市場運價出現(xiàn)小幅度回升。

環(huán)渤海港口庫存情況：秦皇島港庫存635萬噸↑11.5萬噸，國投曹妃甸港庫存563.5萬噸↓1.9萬噸，京唐港庫存588.3萬噸↓1萬噸，黃驊港庫存216.3萬噸↓8.6萬噸，合計2003.1萬噸→。

六大電力集團沿海電廠運行情況：六大電力集團沿海電廠合計庫存1764.47萬噸↓10.9萬噸，合計日耗74.15萬噸↑4萬噸，存煤可用天數(shù)23.8天↓1.3天。

海事信息：今日無封航。