周一滬深兩市雙雙高開，受消息影響，化工板塊早盤掀起漲停潮，隨后逐步分化。臨近上午收盤，創(chuàng)業(yè)板指跌逾1%，午后，三大指數(shù)持續(xù)走低，創(chuàng)指盤中跌幅一度達到3%，尾盤，隨著鋼鐵水泥等周期股異動，滬指率先翻紅，創(chuàng)指跌幅收窄，市場情緒回暖。周二滬深兩市開盤漲跌不一，盤中汽車整車板塊崛起，帶動三大股指全線拉升并翻紅，午后養(yǎng)殖業(yè)板塊持續(xù)殺跌，各大股指紛紛走低，滬指一度大跌近1%，尾盤受到環(huán)保工程等板塊再度拉升影響，兩市股指相繼反彈。周三滬深兩市兩市小幅高開，早盤券商股集體跳水，三大股指全線走低，跌幅一度均超1%，盤中汽車整車、重慶、黃金板塊輪番拉升帶動下，各大股指震蕩走高，尾盤券商股異動拉升，兩市股指再度沖高，隨后紛紛回落。周四滬深兩市微幅低開低走，個股現(xiàn)普跌態(tài)勢。受釀酒股、前期強勢股大幅下挫影響，午后跌幅進一步擴大，滬指跌破3200點關(guān)口，深成指和創(chuàng)業(yè)板指跌超2%。周五滬深兩市小幅低開，早盤自由貿(mào)易港異動拉升，三大股指均有小幅沖高，隨后各大股指相繼回落，尾盤券商股走強，截止收盤，滬指報3188.63點；深成指報10132.34點；創(chuàng)指報1695.73點。

中國能源網(wǎng)能源綜合指數(shù)本周收于1072.51點。其中，油氣指數(shù)收于862.35點，指數(shù)下跌；煤炭指數(shù)收于911.00點，指數(shù)下跌；電力指數(shù)收于1389.61點，指數(shù)微跌；新能源指數(shù)收于1677.98點，指數(shù)微跌。

本周油氣指數(shù)下跌。在油價震蕩上行以及國內(nèi)增產(chǎn)保供的要求下，三桶油勘探開發(fā)板塊的資本支出繼續(xù)增長，油服公司也嗅到了其中的機會。對于油服公司而言，推動2019年增長的因素來源于多方面，一是國際油價將延續(xù)寬幅劇烈震蕩態(tài)勢；二是全球油氣勘探開發(fā)的資本支出總量仍將持續(xù)增長，尤其是國內(nèi)三大油公司在國家能源戰(zhàn)略安全的驅(qū)動下有望繼續(xù)加大上游勘探開發(fā)投資力度；三是中國天然氣領(lǐng)域投資將進一步增大。

煤炭指數(shù)本周下跌。受近期減稅政策和寬信用等政策利好，以及對前期悲觀經(jīng)濟預期的修復，疊加淡季漲價，煤炭為前周期行業(yè)會受益于此。周期股目前19年市盈率11倍，處于歷史低位，估值不高，具備進一步修復的基礎(chǔ)。建議重點關(guān)注龍頭績優(yōu)公司陜西煤業(yè)、山煤國際、中國神華、潞安環(huán)能、山西焦化、陽泉煤業(yè)等。

電力指數(shù)本周微跌。發(fā)改委近日要求電網(wǎng)企業(yè)增值稅稅率由16%調(diào)整為13%后，省級電網(wǎng)企業(yè)含稅輸配電價水平降低的空間全部用于降低一般工商業(yè)電價。電網(wǎng)增值稅降低傳導、附加費減免及市場化讓利可釋放出足夠的降價空間。同時一般工商業(yè)電價再次下調(diào)有望促進下游用戶用電需求，市場開拓能力強、裝機結(jié)構(gòu)優(yōu)質(zhì)電力企業(yè)有望受益。

新能源指數(shù)本周微跌。按照《中國氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展藍皮書》提出的目標，到2020年，中國燃料電池車輛要達到1萬輛、加氫站數(shù)量達到100座，行業(yè)總產(chǎn)值達到3000億元；到2030年，燃料電池車輛保有量要“撞線”200萬，加氫站數(shù)量達到1000座，產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將突破1萬億元。發(fā)展氫能燃料電池技術(shù)，已被寫入《“十三五”國家科技創(chuàng)新規(guī)劃》中。