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科普解讀綠氨—— 零碳時(shí)代的“全能能源載體”

2026-04-01 09:58:35 遼寧日?qǐng)?bào)

簡單說,綠氨就是“零碳版的氨”。傳統(tǒng)的氨依靠煤、天然氣制取,生產(chǎn)1噸氨要排放近2噸二氧化碳;而綠氨則是利用風(fēng)電、光伏等可再生能源發(fā)的綠電,電解水造出綠氫,再與空氣里的氮?dú)夂铣桑a(chǎn)全程幾乎不排放二氧化碳,是真正的零碳能源載體。

新能源的最大痛點(diǎn)是存不住、運(yùn)不走,而綠氨能完美解決:

第一,儲(chǔ)能能力拉滿。風(fēng)電、光伏白天發(fā)的電用不完時(shí),就可以將多余電能轉(zhuǎn)化為綠氨儲(chǔ)存起來,儲(chǔ)存時(shí)間可達(dá)幾周、幾個(gè)月甚至跨季節(jié),且?guī)缀鯖]有損耗,相當(dāng)于電網(wǎng)的“巨型充電寶”,有效補(bǔ)上了鋰電池只能短時(shí)儲(chǔ)能的短板。

第二,儲(chǔ)運(yùn)成本極低。綠氨在常溫加壓條件下就能液化,無須像液氫那樣配備超低溫設(shè)備,現(xiàn)有氨的儲(chǔ)運(yùn)體系可直接復(fù)用,儲(chǔ)運(yùn)成本僅為液氫的1/5,這也是它能快速實(shí)現(xiàn)商業(yè)化的關(guān)鍵優(yōu)勢。

第三,應(yīng)用場景極廣。綠氨既能替代傳統(tǒng)氨作為化肥、化工原料,還能作為零碳燃料,適配遠(yuǎn)洋航運(yùn)、鋼鐵、煤電摻燒等高耗能領(lǐng)域,市場需求缺口巨大。




責(zé)任編輯: 張磊

標(biāo)簽:綠氨