據(jù)CNBC 印尼頻道6月7日發(fā)布的信息，上周國際市場動力煤價格大幅上漲，越加接近每噸150美元的關(guān)口。

路孚特(Refinitiv)數(shù)據(jù)顯示，上周五(2026年6月5日)交易日，全球動力煤基準洲際交易所(ICE)紐卡斯爾動力煤期貨次月交割合約價格交收于每噸147.05美元，環(huán)比前一交易日下降0.31%。

盡管上周后期的兩個交易日價格從當周的最高點每噸148.0美元有所下降，但周五的位置仍是自2026年3月30日的每噸148.6美元以來最高的價格水平。

從周度來看，上周的一整周時間內(nèi)，國際市場動力煤價格上漲了7.86%，這也是自2026年3月的第一周上漲17.45%幅度以來的周度最佳表現(xiàn)。

全球能源市場波動，煤炭價格保持堅挺

印尼媒體KONTAN.CO.ID網(wǎng)站 6月4日發(fā)布信息表示，盡管全球能源市場波動性增加，煤炭價格仍然顯示韌性十足。

與受中東地緣政治局勢推動原油天然氣市場變動的情緒不同，煤炭市場的走勢更傾向于受需求和供應(yīng)的基本面因素影響。

彭博社(Bloomberg )發(fā)布的數(shù)據(jù)，周三(6月3日)紐卡斯爾動力煤期貨價格處于每噸148美元的水平，比前一天的每噸144.80美元上漲了2.21%。

商品分析師兼Traderindo.com創(chuàng)始人瓦尤·拉克索諾(Wahyu Laksono)表示，目前影響煤炭價格的主要因素來自電力部門和亞洲，特別是作為世界上最大煤炭消費國的中國。

據(jù)瓦尤稱，盡管高油價和氣價使得煤炭重新成為替代能源，但全球供應(yīng)相對充足，也使得煤炭價格上漲的空間可能仍然有限。

Wahyu 認為，煤炭價格對中東局勢緊張的反應(yīng)遠不如石油和天然氣。這可以從最近幾天煤炭價格相對溫和的上漲中看出，而石油價格則大幅波動。

他解釋說，全球煤炭的生產(chǎn)和消費集中在亞太地區(qū)，例如中國、印度、印度尼西亞和澳大利亞。

與石油不同，煤炭供應(yīng)鏈并不依賴于霍爾木茲海峽，而霍爾木茲海峽是中東沖突中全球油氣供應(yīng)的一個脆弱點。

此外，目前中國國內(nèi)市場的狀況仍然相當平衡。國內(nèi)煤炭產(chǎn)量持續(xù)提高，以保持國家能源的自給自足，同時主要港口的庫存也處于較高的水平。

據(jù)瓦尤稱，中國國內(nèi)生產(chǎn)強勁、穩(wěn)定的政策和可再生能源的擴張相結(jié)合，使得進口煤炭的需求保持在可控范圍內(nèi)，因此市場恐慌導(dǎo)致價格上漲的風(fēng)險相對較低。

展望未來，預(yù)計煤炭價格將保持基本穩(wěn)定。根據(jù)洲際交易所ICE煤炭期貨和亞洲現(xiàn)貨市場的走勢，Wahyu預(yù)計,未來幾個月煤炭價格將處于每噸135美元至155美元的區(qū)間。

“電力生產(chǎn)部門將繼續(xù)支撐煤炭基準價格，但全球供應(yīng)能力的充足成為阻止價格極端上漲的因素，”Wahyu 說道。

總體而言，Wahyu預(yù)測，今年全年全球煤炭價格將在每噸110美元至160美元之間波動，均價可能上升達到每噸135美元。

Wahyu補充說，數(shù)據(jù)中心的快速發(fā)展和中國電動汽車滲透率的持續(xù)提高也可能成為電力需求的額外催化劑，最終可以在較長時期內(nèi)支撐煤炭消費。