今天是6月14日，前天我們說了，下周開始煤價即將回調降溫!不少“聰明”的煤礦趁著周末都在拋貨。

周末，動力煤和噴吹煤普降降價10-20元/噸的消息不斷付出，海華、水井渠、青草界、寶興源、惠寶、升富等煤礦在降價，南方暴雨“龍舟水”天氣再次來襲，預計下周采購節奏繼續放緩。

本周，一邊是現貨漲得人頭皮發麻，大礦帶頭漲價、不少人搶煤搶到手軟;另一邊卻是資本市場先知先覺，期貨盤面和煤炭股雙雙大跌，中信煤炭指數全周下跌近5%。資金為何提前搶跑?因為三道"催命符"已經顯現。

第一、國際原油價格持續大降。截至2026年6月14日17時20分，布倫特原油價格約為83.74美元/桶，WTI原油價格約為80.99美元/桶，國際海運費應聲下跌。印尼、澳大利亞等多條主要航線海運均開始下降。雖然本周印尼ICI指數仍在小幅上漲，但海運費回落就能抵銷，加上匯率變化，實際到岸成本在微降，華南主要電廠，長協價兌現比例超過90%，8月份到岸進口煤，投標價較上個月已明顯降價5-10元，水利發電量大幅增加。

澳大利亞至中國南方港口海運費參考價格

第二、下周山西復產在加速，6月下旬集中復產預期。 這是當前煤市最大利空。供給缺口一旦填補，高位煤價必將迎來階段性回調。

截至6月14日，山西停產煤礦已從高峰137座降至48座，產能從1.585億噸縮至5000萬噸。華泰證券預計，短期供給沖擊已接近尾聲。更關鍵的是政策信號已轉向——6月8日陜西省發改委出臺迎峰度夏保供文件，明確"穩產增產"，官方不會坐視煤價無序暴漲。

第三、焦炭已開啟第七輪提漲，累計漲幅超300元，下周一就想執行落地。多數焦企想往鋼廠轉嫁成本，但鋼材正處于需求淡季，1-5月出口同比下降8.1%。MTB數據顯示，本周鋼廠盈利率已降至55.84%，環比再減3.47個百分點。一旦虧損到臨界點，大面積減產+強力壓價不可避免。

當前市場極度分裂，催命符是降價的明顯信號，盲目追高極其危險，任何市場都是有漲必有跌!此輪煤價回調不可避免。不知大家覺得6月下旬山西煤礦能如期集中復產嗎?你會提前進行拋售嗎?