9月18日，美聯(lián)儲意外宣布將維持現(xiàn)行的寬松貨幣政策不變，暫時不削減QE3規(guī)模。新興經(jīng)濟體資本市場面臨的壓力暫時有所緩解，但是QE3規(guī)模在年內(nèi)縮減的意向較為明確，全球資本市場的走勢不會逆轉(zhuǎn)，大宗商品價格仍面臨下行壓力。

印尼：近期，中國內(nèi)貿(mào)煤炭價格持續(xù)下行以及電力企業(yè)煤炭庫存高企，中國煤炭進口需求不足，此外，印度盧比匯率相對低位繼續(xù)影響其煤炭進口，印尼煤炭市場需求依然疲弱。隨著盧比匯率的上漲，預(yù)計后期印度對印尼煤炭進口需求有所回升。

澳大利亞：本周（9月10日-9月16日），NEWC港煤炭出口激增，出口煤炭共計301萬噸，環(huán)比增長65萬噸；到港船舶27艘，環(huán)比減少2艘，船舶平均等待裝船時間由上周的8.75天縮短至6.21天。本周，在國際煤炭需求并未有明顯改善的情況下，國際海運費迎來新一輪上漲，紐卡斯爾港至中國南方港口海運費達17美元/噸，受此影響，澳洲煤價繼續(xù)承壓下行。

9月12日，澳洲瓦拉塔港務(wù)集團稱，該集團已經(jīng)完成注資15億美元用于煤炭碼頭擴建的最后一期工程，擴建工程完成后，預(yù)計紐卡斯爾港煤炭運力將達到1.45億噸/年。

印度：截至9月14日，印度主要沿海港口煤炭庫存1000萬噸，較上周的1040萬噸減少3.8%，其中動力煤庫存780萬噸，環(huán)比減少3.7%，焦煤庫存220萬噸，環(huán)比減少4.3%。近期，印度盧比匯率較前期略有所回升，但煤炭貿(mào)易商觀望情緒依然濃厚，不少貿(mào)易商推遲了裝船日期，希望盧比匯率有所企穩(wěn)。

韓國：8月份，韓國煤炭進口量達861萬噸，創(chuàng)19個月來新高，其中動力煤進口量環(huán)比增長9%，同比增長2%。主要由于自印尼和俄羅斯煤炭進口量增加所致。從印尼進口301萬噸，環(huán)比增長7%，從澳洲進口252萬噸，環(huán)比減少24%，從俄羅斯進口163萬噸，環(huán)比增長51%。1-8月份，韓國進口動力煤累計6268萬噸，同比增長6%。