近日，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》，部署進一步加快新能源汽車推廣應(yīng)用，緩解能源和環(huán)境壓力，促進汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

為了盡可能地減少因傳統(tǒng)機動車大幅飆升而帶來的尾氣污染，推廣新能源汽車，無疑是一項重要的環(huán)保舉措。然而，在市場經(jīng)濟條件下，僅靠一味的呼吁、倡導(dǎo)，恐難以取得理想效果，只有相應(yīng)的“配套服務(wù)”及時跟進，才能夠讓更多的新能源汽車進入百姓家中。

這些年來，不少地區(qū)都在大力鼓勵公眾“綠色出行”、低碳出行，也確有不少地區(qū)打造優(yōu)質(zhì)高效的公交服務(wù)體系，為大眾提供免費的自行車服務(wù)。但也有些地區(qū)所謂的“公交優(yōu)先”戰(zhàn)略，并未變成實實在在的行動。因此，希望各級政府在推廣新能源汽車的過程中，不折不扣地優(yōu)化“配套服務(wù)”。

首先，要切實通過深入廣泛的宣傳，讓更多公眾能夠認(rèn)識到使用新能源汽車的利好;其次，政府還應(yīng)當(dāng)推出相應(yīng)的補償激勵機制，通過政策傾斜的手段，來調(diào)動公眾購置、使用新能源汽車的熱情;另外，城市要為新能源汽車的蓬勃發(fā)展完善服務(wù)，要讓新能源車能夠方便、及時、快捷地補充能源，切實讓百姓在使用新能源汽車的過程中，不僅環(huán)保節(jié)能，而且省錢方便。