新能源
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經(jīng)過為期兩年半的不懈努力，日前，中國重汽設計制造的氫燃料碼頭牽引車在濟南正式下線。據(jù)中國重汽集團新能源汽車項目領導小組組長韋志海介紹，中國重汽于2014年12月份啟動氫燃料汽車研發(fā)工作，與加拿大一家公司簽署合作協(xié)議，今年5月首臺樣車完成裝配，現(xiàn)已通過了一個多月的全負荷測試。“可以說，我們在氫燃料汽車領域邁出的這一步已經(jīng)成功。”韋志海說。
據(jù)了解，氫燃料牽引車采用增程式技術方案，燃料電池作為增程器，可根據(jù)實際需求配置氫氣瓶，滿足各種運營工況。整車主要以氫氣為燃料，動力電池作為輔助系統(tǒng)，通過3—5分鐘的加氫時間即可充滿氫氣，動力電池幾乎不用補電，避免了純電動汽車長時間充電的問題。氫燃料技術作為替代傳統(tǒng)汽車、純電動汽車和混合動力汽車的技術方案，有望刷新現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)格局。
責任編輯： 李穎
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