昨天早上還說，一般“降準”這種利好落地，指數(shù)能漲個一到兩天。結(jié)果是盤中啪啪打臉，好在臨收盤拉了回來，漲了不到6個點。看消息面，昨天下午出現(xiàn)了下調(diào)農(nóng)、支小再貸款利率的消息，也許，這才是拉起指數(shù)的真正原因。不管怎么樣，也算漲了一天，只是狀態(tài)有點虛。

昨晚外圍市場不錯，不過A股目前走勢比較獨立，跟不跟?不好說啊。當前比較適合的思路是，指數(shù)能拉起來，化解60分鐘、120分鐘MACD頂背離，那固然好，如果繼續(xù)技術形態(tài)的修復，應該也跌不深，重點是看到大趨勢向好，春季行情有希望。其實非要糾結(jié)今年或者明天漲跌十幾個、二十幾個點，也沒啥意思，可能都不夠來回做一波的。

蘋果股價創(chuàng)新高，周初有傳聞，其2022年上半年的計劃手機出貨量1.7億部，同比增加30%，年計劃3億部，提升市場占有率。對A股蘋果概念會有一定正向作用。

昨晚全網(wǎng)熱議的內(nèi)容，全球首款商用鋁離子電池計劃2022年投產(chǎn)，成本比鋰電池低一半，續(xù)航能力是鋰電池三倍，次循環(huán)充放電是鋰電池6倍，沒有熱失控火災危險，零下40度還能用。如果是真的，對鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈沖擊很大，今年不少公司計劃上馬磷酸鐵鋰項目，這不是要涼嗎?不過，一看研究出該技術的公司是印度的，頓時放心了不少。還特別查了一下A股有沒有研究鋁離子電池的，結(jié)果啥也沒發(fā)現(xiàn)，老鐵們有啥發(fā)現(xiàn)沒?

寧王本周連續(xù)調(diào)整，盤后爆出利好，福特中國確認寧德時代為動力電池供應商，若能否帶領板塊反擊，有助于指數(shù)尤其創(chuàng)指的企穩(wěn)。新能源汽車、光伏、風電，還是政策清晰的大賽道，目前漲得太高，跌下來企穩(wěn)后，還會有機會，可以挖掘一下細分板塊中的低估值品種。

天邁科技澄清：目前未針對乘用車開發(fā)EDR相關產(chǎn)品。可以看到，目前行業(yè)的狀況，和我昨天從汽車生產(chǎn)商哪里了解的內(nèi)容基本一致。