特斯拉上海超級工廠總裝車間。 □特斯拉 供圖

在乘聯(lián)會中國汽車公布的2月銷量數據中，特斯拉連續(xù)第6個月站上5萬輛月銷層級，達到56515輛。同時，特斯拉出口交付33315輛，同比增長339%。

作為中國第一家外商獨資整車制造企業(yè)，特斯拉驗證了取消汽車制造業(yè)外資股比以及整車廠合資數量限制的可行性、合理性以及實用性，并經過多年推進和磨合，促使國家和地方相關主管部門建立起一套完善的管理政策和制度。

在上海持續(xù)推進的營商環(huán)境改革中，一個重要內容就是推廣“特斯拉式”服務，并在全市各區(qū)涌現出不少“特斯拉式”的服務案例。過去一年，上海遴選出19個產業(yè)能級高、產業(yè)鏈帶動性強的百億元級項目，以“特斯拉式”項目推進為樣板，圍繞“項目簽約、落地開工、協(xié)調推進、竣工投產”等全流程，各部門形成全生命周期推進體系，促成“特斯拉速度”向更多項目的常態(tài)化復制。

在特斯拉的拉動下，臨港新片區(qū)也構建起涵蓋汽車芯片、自動駕駛系統(tǒng)、汽車內飾、車身、新材料、精密加工等新能源汽車全生態(tài)領域的“安全、自主、可控”的產業(yè)生態(tài)，成為首個千億級產業(yè)。預計到2025年，新片區(qū)智能新能源汽車產業(yè)規(guī)模將突破3000億元，成為具有全球影響力的智能新能源汽車產業(yè)集聚地。