近日，地上鐵正式發布2025年度ESG報告，圍繞環境、社會、管治三大核心維度，展示了公司在綠色物流運營、利益相關方價值保障、內部治理體系建設等領域的具體舉措與量化成果。根據報告顯示，地上鐵2025年累計減排二氧化碳55.17萬噸，較2024年增長約87%，并在服務質量、生態共建、創新治理等方面實現穩步提升。

一、環境維度：從規模減排到全鏈條綠色閉環

55.17萬噸年減排量，建立在22.4萬臺新能源物流車規模化運營、330余座城市網絡覆蓋、280萬個充換電設施互聯互通的系統性能力之上。減排增速遠超業務增速，說明減碳效率在持續提升——每一臺新增車輛的單位碳減排貢獻在優化，運營網絡的協同效應在放大。

報告中最值得關注的是循環經濟布局。2025年舊零部件回收率達88.8%，較上年穩步提升，近九成零部件通過檢測評估后重新回到資源循環中。在行業普遍關注"增量替代"的當下，地上鐵已將視野延伸至"存量循環"，這是對"雙碳"目標更完整的回應。

材料創新同樣體現前瞻性。地上鐵應用800MPa超強鋼與生物基PA5X復合新材料實現單車減重。對于日均行駛數百公里的物流車，車重每降低一公斤，全生命周期能耗便減少一分。這種從"用清潔能源"到"造更輕的車"的跨越，標志著綠色實踐已從運營端延伸至產品設計端，形成了"材料創新—制造減重—運營節能—循環回收"的全鏈條閉環。

二、社會維度：從企業責任到生態共建

在ESG社會維度普遍側重表層建設的行業現狀下，地上鐵深耕實質社會責任建設，全方位落地服務升級、人才培育、鄉村公益實踐，實現多維社會價值的深度創造。服務層面，公司持續推動車載智能設備和安全控制系統升級，將車輛運行數據、駕駛行為數據與外部環境信息相結合，提升風險識別與安全干預能力。在運營規模擴大的同時保持服務質量不下降，這是數字化能力的體現，更是對"安全底線"的敬畏。

員工發展體系構建同樣可圈可點。電磁計劃(應屆生)、新鐵計劃(新員工)、藍安鐵工坊(一線技能人才)、新干培養計劃(管理人才)等分層分類項目，讓不同崗位、不同階段的員工都能找到成長路徑。"鋼鐵學院"線上平臺將知識共享制度化，推動組織內部的能力復制與沉淀。在物流行業普遍面臨人才流失的背景下，以長期主義的人才投入夯實企業發展根基，助力行業人才培育。

公益實踐方面，"一路簡而有道第2季·綠途百美村莊公益行"橫跨5000公里覆蓋7個鄉村站點，將新能源車輛推廣、農品出山、非遺文化傳播融為一體，斬獲第十五屆公益節三項大獎。依托自身物流核心能力開展公益行動，實現綠色理念下沉與鄉村生態賦能，讓社會責任實踐更具專業性與持續性。

三、治理維度：從制度合規到創新護城河

治理是ESG的基石。地上鐵依托完善的ESG管理制度，搭建常態化、閉環式管理機制，以專項考核、全程督辦的落地模式，將ESG理念深度融入企業日常經營與運營管理，徹底摒棄形式化落地，實現可持續、常態化的合規治理。

知識產權儲備的持續增長，是治理成效的量化印證。截至2025年末，公司累計獲得專利62項、商標246項、軟件著作權169項。與此同時，公司新增并完成ISO 27001、ISO 27701年審，中高風險隱私和信息安全隱患處置率達100%，以標準化、制度化的治理體系，筑牢數據安全與合規經營底線。

四、全球視野：從中國樣本到國際話語

地上鐵ESG報告的最大亮點，在于其獲得了國際權威認可。作為中國首家榮獲標普"深綠"ESG評級的企業、亞洲首家獲得標普全球氣候轉型評估認可的企業，地上鐵受邀參加第30屆聯合國氣候變化大會(COP30)分享數字化與可持續交通融合的運營實踐，在全球氣候治理舞臺上，傳遞中國物流綠色轉型聲音，彰顯中國綠色產業的國際競爭力。

弗若斯特沙利文數據顯示，中國新能源物流車管理行業規模將從2025年的1400億元增長至2030年的6623億元，復合年增長率36.5%。在萬億級市場中，ESG能力將不再是企業的"加分項"，而是參與競爭的"入場券"。地上鐵以100%新能源車輛、100%綠色收入的基礎設定，精準卡位行業綠色發展趨勢。

結語

從年減排55.17萬噸、近九成零部件循環利用，到完善的人才培育體系、國際化綠色話語權，地上鐵的2025年度ESG實踐充分證明：在新能源物流領域，綠色轉型不是成本，而是競爭力;ESG不是負擔，而是長期發展的的護城河，地上鐵以超前、扎實的全鏈條綠色布局，為中國物流行業低碳轉型提供了可復制、可借鑒的標桿路徑。