近日，中交三航局南環快速路項目施工現場隨著第一車混凝土精準注入基坑，項目主體工程首段隧道底板正式開始澆筑。這標志著工程成功攻克核心施工難點，正式進入主體結構施工關鍵性新階段。

自今年5月基坑開挖以來，項目部面對施工場地狹窄、土方外運量大等困難，科學組織、精心施工，通過采用滑臂挖機替代常規長臂挖機，施工效率顯著提升約20%，僅用時一個多月便高效完成了4萬余立方米的土方開挖任務。

此次澆筑的底板位于涉鐵路段，澆筑的底板長30米，寬12.3米，厚度達1.2米，混凝土澆筑量超過500立方米，是項目推進的關鍵控制性節點。項目部提前組織技術交底，制定詳細的澆筑方案，在澆筑過程中，采用天泵設備協同作業，技術人員全程監控，及時根據現場情況調整混凝土狀態，確保了混凝土澆筑的連續性和質量穩定性，保證了底板混凝土的防水性能以及外觀質量。

下一步，中交三航局南環快速路項目部將以此為契機，繼續發揚攻堅克難精神，科學組織、精益管理、精心施工，在確保安全、質量、環保的前提下，全力推進后續工程建設。（圖文：王譽蓁 周凱軒）