近日，中國汽車流通協會發布的最新一期汽車消費指數顯示，6月汽車消費指數為75.3，環比有所回落。隨著汽車市場步入傳統淡季，預計本月汽車銷量將較上月繼續下滑，整體市場承壓運行。

6月下旬，商務部、市場監管總局等多部門密集出臺汽車消費配套政策，聚焦疏通汽車全生命周期消費、使用環節的堵點難點，著力搭建多元化汽車消費場景、激活市場潛力。此次出臺的系列政策釋放出長期利好信號，但政策落地生效存在一定周期，短期內難以快速扭轉市場需求偏弱的格局。

從細分指數來看，6月汽車消費需求分指數為74.7，市場新增購車需求整體放緩。多重因素共同壓制7月購車需求增長：一方面，6月車企及經銷商半年度沖量促銷集中釋放了大量存量購車需求，新增市場需求需要時間積累修復;另一方面，7月全國大范圍高溫、多雨的天氣會延緩消費者到店選車、購車的節奏，進一步抑制市場活力。

與此同時，需求端存在多重底部支撐，有效縮小了需求分指數的下滑幅度。政策層面，多部門落地的汽車流通、后市場扶持組合政策為后續消費釋放筑牢政策基礎;消費場景層面，暑期學生購車、家庭長途出行等剛需穩步釋放，帶來穩定增量;此外，全國汽車以舊換新、地方購車補貼等常態化政策持續發力，有效對沖淡季需求下滑的壓力，穩住市場基本盤。

中國汽車流通協會表示，7月國內汽車市場將呈現傳統淡季特征，整體表現為需求小幅回落、線下客流下滑、終端成交收縮。6月促銷透支后續需求、惡劣天氣壓制線下客流、終端讓利收緊等多重利空因素，讓門店客流和成交持續承壓。整體而言，預計7月車市將進入傳統淡季運行區間，汽車銷量比6月將出現回落。