5月28日22時(shí)，中交三航局海工科技公司大管樁車間傳來捷報(bào)：單日管節(jié)產(chǎn)量首次突破60節(jié)，創(chuàng)車間投產(chǎn)以來單日產(chǎn)量新高，標(biāo)志著大管樁生產(chǎn)能力實(shí)現(xiàn)階段性提升。

此前，車間單日產(chǎn)量已先后實(shí)現(xiàn)36節(jié)、42節(jié)突破。本次突破60節(jié)，是生產(chǎn)組織、設(shè)備保障和工藝優(yōu)化協(xié)同推進(jìn)取得的階段性成果，也進(jìn)一步提升了公司大管樁生產(chǎn)保供能力，為后續(xù)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)和基地產(chǎn)能持續(xù)釋放提供支撐。

大管樁生產(chǎn)涉及管節(jié)離心成型、裝拆模等多個(gè)生產(chǎn)步驟，工序繁復(fù)、環(huán)環(huán)相扣，生產(chǎn)組織銜接要求高。生產(chǎn)期間，車間同步推進(jìn)多套鋼模檢修及升級改造，設(shè)備保障和資源調(diào)配壓力較大。與此同時(shí)，裝拆模一體機(jī)為行業(yè)首創(chuàng)，暫無成熟運(yùn)維調(diào)試經(jīng)驗(yàn)可循，現(xiàn)場需要邊生產(chǎn)、邊調(diào)試、邊完善運(yùn)行參數(shù)，對生產(chǎn)組織和技術(shù)保障提出了更高要求。

面對生產(chǎn)壓力，車間圍繞關(guān)鍵環(huán)節(jié)持續(xù)優(yōu)化生產(chǎn)組織，動(dòng)態(tài)調(diào)整作業(yè)流程、合理調(diào)配人員力量；技術(shù)團(tuán)隊(duì)深入一線，圍繞裝拆模一體機(jī)運(yùn)行效率、設(shè)備銜接穩(wěn)定性等問題持續(xù)開展調(diào)試優(yōu)化；物資設(shè)備班組利用生產(chǎn)間隙推進(jìn)鋼模檢修升級，42套鋼模陸續(xù)投入使用，鋼模周轉(zhuǎn)效率明顯提升，工序等待時(shí)間有效縮短。同時(shí)，車間建立設(shè)備常態(tài)化巡檢維保機(jī)制， 推動(dòng)關(guān)鍵設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性進(jìn)一步提升，為單日產(chǎn)量突破60節(jié)提供了保障。

下一步，中交三航局海工科技公司將梳理總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，持續(xù)優(yōu)化工藝流程和設(shè)備運(yùn)行保障機(jī)制，在保障產(chǎn)能穩(wěn)定提升的同時(shí)，持續(xù)提升產(chǎn)品質(zhì)量與生產(chǎn)效率，助力公司穩(wěn)步發(fā)展。圖文：李玉璽