隨著最后一方混凝土灌入鋼樁，中交三航局白巖山碼頭工程一分段64根嵌巖樁施工至此結束，標志著碼頭主體樁基全部完工，為碼頭主體上部結構施工鋪開了工作面。

中交三航局龍門港區白巖山作業區一期工程（水工部分）位于溫嶺市松門鎮龍門港區白巖山作業區東南側，新建2萬噸級碼頭1座，包含2個2萬噸級散貨泊位（兼顧多用途功能，水工結構均按5萬噸級設計），碼頭總長406米，寬35米。碼頭與后方陸域通過東西兩座引橋相連。

自項目開工以來，現場施工面臨著標準高、施工地質復雜等多種不利因素，白巖山項目部發揮“甬爭先”精神，通過調配生產資源、倒排施工計劃等措施，迎難破題，相繼克服了制約施工進展的一系列瓶頸問題，積極開展立功競賽活動，搶抓良好海況“施工窗口期”，在加快施工進度的同時嚴格把控施工安全、質量，爭取早日實現完工。

“目前，白巖山碼頭工程項目施工火熱推進中，受限于棧橋通道寬度，碼頭上部結構與1號引橋安裝無法同步交叉施工，影響了作業效率。黨員和青年骨干沖在一線、干在一線，加強溝通協調和指揮，在保障安全、質量前提下，想方設法提高工效。項目整體建設進度大幅推進，正全力沖刺9月份完工節點目標。”項目經理李俊介紹。

龍門港區白巖山作業區一期工程是浙江省重點項目，是貫徹浙江省委、臺州市委“向海圖強”和溫嶺市委“兩城兩湖”戰略的具體實踐，是溫嶺規劃“一港三區”建設的最重要一區，也是臺州港“一港六區”格局的重要組成部分。項目建成后將成為溫嶺市最大的萬噸級碼頭，大大提升臺州港發展等級，培育溫嶺市外向型經濟新的增長點，更好服務于區域經濟高質量發展。