7月8日，以“潤澤山河 行者無疆”為主題的昆侖潤滑“一城一策”推廣活動在長春舉行。作為昆侖潤滑“一城一策”全國推廣活動的第五站，長春站再次聚焦商用車市場，面向東北市場深度推廣昆侖天威D1標準柴油機油。

2026年7月1日起，D1標準作為國家標準正式實施。距離D1標準正式實施僅過去一周，昆侖潤滑“一城一策”柴油機油推廣活動就走進長春，踩準了D1標準落地窗口期。來自東北地區的100余位企業客戶、經銷商及行業代表齊聚一堂，圍繞D1標準柴油機油及其市場策略進行了深入交流。

中國自主D1標準進入推廣落地窗口期

2025年6月30日，中國首個自主開發的D1柴油機油標準體系(GB 11122-2025《柴油機油》)正式發布。昆侖潤滑作為組長單位參與了標準制定。D1標準以嚴苛的清凈性、分散性、抗磨損性、低溫泵送性指標為柴油機油中國標準立下第一塊基石。

D1標準首次將“中國發動機驗證、中國工況數據、中國產業鏈”寫入總則，打破了我國柴油機油行業長期依賴歐美發動機和路況設計為基礎的潤滑油標準體系的局面。中國正式從潤滑油行業的“規則追隨者”轉變為“規則制定者”。

中國石油東北潤滑油分公司副總經理王擇君表示，昆侖潤滑以先行者的姿態積極參與D1標準制定，踐行了“高水平科技自立自強”的要求，并成功研制了第一個滿足D1規格、立足自主技術、滿足中國國六排放階段和未來20年使用需求的柴油機油——昆侖天威D1。2026年7月1日起，D1標準作為國家標準正式實施，D1標準推廣落地進入窗口期，昆侖潤滑將全力推動昆侖天威D1在包括東北在內的區域市場落地生根，助力用戶的每一次綠色出行。

最懂中國寒區路況的柴油機油

東北地區冬季漫長，最低氣溫可達零下30℃以下，商用車低溫啟動困難、機油流動性下降、發動機磨損加劇等問題尤為突出。同時，東北作為老工業基地和糧食主產區，重載物流、工程機械、農用機械等應用場景密集。

D1標準在制定時即充分考慮了中國幅員遼闊、氣候多元的實際路況。在東北地區漫長的寒冬里，昆侖天威D1優異的低溫泵送性，能夠保障發動機在零下30℃以下的極寒條件下穩定運轉。其本土化優勢在東北嚴寒環境中具有較強針對性——“最懂中國路況”的柴油機油，也是“最懂中國寒區路況”的柴油機油。

中國石油潤滑油公司一級工程師郭鵬表示，昆侖天威D1是首款通過D1標準認證的001號柴油機油，在抗高溫氧化性能、抗磨損性、清凈性能、分散性能等核心指標上實現了全面提升，標志著我國柴油機油自主配方技術的一次飛躍。為了打造真正適合中國國情的柴油機油，研發團隊將實驗室搬到了路上，收集了數千萬公里行車數據，包括漠河零下40℃的極寒路況。實測數據顯示，昆侖天威D1完全能勝任東北地區極寒及復雜路況。

持續深耕東北市場

長春是中國汽車工業的搖籃。1953年7月，第一汽車制造廠在長春奠基;1956年7月13日，第一輛解放牌卡車駛下生產線，中國從此結束了不能制造汽車的歷史。70余年后，一汽解放仍是商用車行業的標桿企業。D1標準的誕生同樣離不開長春的力量——在D1標準的研發過程中，一汽解放自主研發的解放動力CA6DM3重型柴油機被選定為首臺國家標準的驗證樣機。

王擇君表示，全新成立的中國石油東北潤滑油分公司，將扎根東北老工業基地，以本次長春站作為區域系列推廣首站，正式開啟深耕東北市場的全新征程。昆侖潤滑愿與合作伙伴攜手共贏，讓昆侖潤滑在東北沃土上持續創新突破。

為了深耕東北市場，昆侖潤滑現場發布了訂貨政策，給予合作伙伴系列優惠支持。與會的100余位企業客戶、經銷商及行業代表對中國自主D1標準給予了高度評價，看好昆侖天威D1未來在東北市場的表現，現場訂貨氣氛熱烈。

自西安站起，從西北到華南、再到中原、再到東北，昆侖潤滑“一城一策”推廣活動初步實現了全國性覆蓋。長春站是D1標準實施后商用車賽道的首次落地，標志著昆侖潤滑正不斷把標準優勢轉化為渠道優勢，把技術實力轉化為市場實效。