近日，隨著西突堤碼頭首根鋼管樁精準(zhǔn)沉樁到位，中交三航局溫州風(fēng)電母港項(xiàng)目順利完成海上首樁施工，標(biāo)志著項(xiàng)目水上樁基工程建設(shè)拉開(kāi)序幕。

溫州風(fēng)電母港是全國(guó)首個(gè)面向深遠(yuǎn)海布局的風(fēng)電母港，也是華東海上風(fēng)電全產(chǎn)業(yè)鏈集聚的核心工程。項(xiàng)目水上沉樁共需完成322根樁基施工作業(yè)，包含200根直徑1400毫米主力鋼管樁和122根嵌巖樁鋼護(hù)筒。樁基施工質(zhì)量直接關(guān)系碼頭整體結(jié)構(gòu)安全與長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)使用壽命。

項(xiàng)目施工海域位于洞頭近海，水文氣象復(fù)雜多變，有效施工作業(yè)窗口期有限。與此同時(shí)，周邊航道、LNG碼頭及避風(fēng)錨地分布密集，海上通航活動(dòng)頻繁，大幅增加了通航組織與現(xiàn)場(chǎng)施工協(xié)調(diào)難度，對(duì)項(xiàng)目施工技術(shù)、安全管控和統(tǒng)籌部署提出了極高要求。

面對(duì)挑戰(zhàn)，中交三航局溫州風(fēng)電母港項(xiàng)目部在技術(shù)與質(zhì)量管控上堅(jiān)持“首件先行、樣板引路”。采用GPS-RTK定位為主、岸上全站儀校核為輔的測(cè)控方式，嚴(yán)格把控樁位偏差與樁身垂直度。沉樁作業(yè)遵循貫入度控制為主、樁頂高程校核為輔的停錘原則，全程同步開(kāi)展高應(yīng)變動(dòng)測(cè)，完整留存檢測(cè)數(shù)據(jù)，為后續(xù)規(guī)模化施工提供了可靠的技術(shù)依據(jù)。

在施工組織與安全保障上，項(xiàng)目部提前調(diào)配打樁船、大型液壓沖擊錘等核心設(shè)備，先后完成岸側(cè)地錨布設(shè)、港池疏浚、安全作業(yè)區(qū)劃定等前置工作，對(duì)鋼管樁預(yù)制、防腐涂裝、水運(yùn)落駁、進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收實(shí)行全流程閉環(huán)管控。針對(duì)通航環(huán)境復(fù)雜、交叉作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)突出等實(shí)際情況，項(xiàng)目部劃定封閉施工作業(yè)水域，安排警戒船全天候巡航值守，強(qiáng)化通航疏導(dǎo)與現(xiàn)場(chǎng)警戒，同步完善防臺(tái)避風(fēng)應(yīng)急預(yù)案，全方位保障了海上施工安全平穩(wěn)推進(jìn)。

首樁施工的順利完成，驗(yàn)證了沉樁工藝和施工組織的可行性。下一步，項(xiàng)目部將以此次首樁施工為契機(jī)，進(jìn)一步確定適配本海域的最優(yōu)沉樁工藝與施工參數(shù)，統(tǒng)一測(cè)量、糾偏、驗(yàn)收等標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程，為后續(xù)大批量沉樁施工總結(jié)寶貴經(jīng)驗(yàn)，助力項(xiàng)目建設(shè)提速提質(zhì)，以?xún)?yōu)質(zhì)履約打響三航品牌。圖文：方鋮豪