今年以來，中國(guó)進(jìn)口美國(guó)液化天然氣（LNG）顯著增長(zhǎng)，大幅提升LNG運(yùn)輸船噸英里需求，進(jìn)而拉動(dòng)LNG運(yùn)輸船即期運(yùn)價(jià)在過去一個(gè)月內(nèi)超過30萬(wàn)美元，使得全球LNG海運(yùn)貿(mào)易格局發(fā)生明顯變化。

電商平臺(tái)海運(yùn)在線了解到，今年早些時(shí)候，中國(guó)超過日本成為世界上最大液化天然氣進(jìn)口國(guó)。

航運(yùn)經(jīng)紀(jì)商克拉克森最新數(shù)據(jù)顯示，今年中國(guó)進(jìn)口LNG延續(xù)去年的增長(zhǎng)勢(shì)頭，其中從非亞洲地區(qū)進(jìn)口量增幅尤為明顯，使2021年噸英里需求大幅增加30%。

根據(jù)最新數(shù)據(jù)，第三季度美國(guó)發(fā)往中國(guó)的LNG裝船量為292.6萬(wàn)噸，1-9月總裝船量為698.6萬(wàn)噸，分別同比增長(zhǎng)304%和284%，均創(chuàng)下歷史新高。

美國(guó)已超越卡塔爾、馬來西亞和印度尼西亞等國(guó)，成為中國(guó)第二大液化天然氣供應(yīng)國(guó)。

船舶經(jīng)紀(jì)商Lorentzen & Stemoco最新發(fā)布的一份報(bào)告指出，中國(guó)今年簽署了近12份長(zhǎng)期液化天然氣合同，其中一半是在第四季度完成的。

根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)普爾全球普氏能源資訊(S&P Global Platts)統(tǒng)計(jì)，澳大利亞是今年中國(guó)最大液化天然氣供應(yīng)商，而美國(guó)則攀升至第二位。

今年前10個(gè)月，澳大利亞向中國(guó)出口了2,590萬(wàn)噸液化天然氣，大幅領(lǐng)先其他國(guó)家。然而，澳大利亞液化天然氣在中國(guó)總進(jìn)口中的占比已降至39.7%，低于2020年的43%。

今年前10個(gè)月，美國(guó)液化天然氣出口占中國(guó)總進(jìn)口量的11%，高于前一年的3%。

海運(yùn)在線租船找貨業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人分析，中美LNG貿(mào)易之所以明顯增長(zhǎng)，主要是因?yàn)橹袊?guó)天然氣需求量大，而美國(guó)液化天然氣價(jià)格比較穩(wěn)定。

11月24日，中國(guó)佛燃能源集團(tuán)與美國(guó)最大液化天然氣出口商Cheniere（切尼爾）簽署協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，佛燃能源每年向切尼爾購(gòu)買約30萬(wàn)噸液化天然氣，以船前交貨方式交付，從2023年1月開始為期20年。據(jù)悉，該合同是過去幾個(gè)月里中美兩國(guó)之間簽署的第四筆大型天然氣交易。