1月26日，寧德時(shí)代在德國阿恩施塔特啟動(dòng)了其在歐洲的第一座工廠。預(yù)計(jì)該工廠的年產(chǎn)量最終將達(dá)到3000萬枚電芯，足以裝配18.5萬至35萬輛電動(dòng)汽車。

據(jù)《經(jīng)理人雜志》稱，到目前為止，德國電動(dòng)汽車的許多電池都是通過海運(yùn)從中國運(yùn)來，寧德時(shí)代德國新工廠投入運(yùn)營后，電池可以從德國中部運(yùn)送至德國車企。寧德時(shí)代歐洲區(qū)總裁馬蒂亞斯·曾特格拉夫表示，高達(dá)18億歐元(約合132億元人民幣)流入該項(xiàng)目，“這將是西歐首次大規(guī)模生產(chǎn)電池。”

報(bào)道稱，歐洲汽車制造商將成為寧德時(shí)代的供貨對象。例如，寶馬公司宣布自己是寧德時(shí)代的客戶，并將利用這些電芯自行組裝電池模組。岑特格拉夫說，一條生產(chǎn)線已經(jīng)在阿恩施塔特啟動(dòng)，未來幾個(gè)月還將有5條生產(chǎn)線投產(chǎn)。報(bào)道稱，圖林根州州長博多·拉梅洛說：“在這里，我們有一座之前在整個(gè)西歐都從沒見過的超級工廠。”這家中國企業(yè)是世界上最大的電池生產(chǎn)商之一，目前正在匈牙利籌建另一座歐洲工廠。

值得一提的是，不久前寧德時(shí)代發(fā)布2022年年度業(yè)績預(yù)告。數(shù)據(jù)顯示，該公司預(yù)計(jì)凈利潤將達(dá)291億元至315億元，同比增長82.7%至97.7%;預(yù)計(jì)扣非凈利潤將達(dá)268億元至290億元，同比增長99.4%至115.7%。