近日，深圳"碳路同行 融創未來"氣候投融資創新實踐與項目對接會在福田區舉辦。活動現場，地上鐵綠色科技（深圳）股份有限公司與其他五家代表企業獲頒"國家（深圳）氣候投融資項目開發庫"項目證書，成為開發庫首批入庫企業。作為其中唯一一家專注于新能源物流車數智化運營服務的科技企業，地上鐵的入選，折射出深圳氣候投融資從"政策破冰"到"市場落地"的完整路徑，也為中國交通運輸領域綠色低碳轉型提供了一份可復制的實踐樣本。

一、緣起：一場艱難的綠色升級之路

過去，中國物流行業長期面臨 “小、散、亂” 格局 —— 企業規模小、集中度低、運營成本高，向新能源轉型需一次性投入大量資金購置車輛、配套充電設施和數字化系統，是絕大多數中小物流企業難以逾越的門檻。

正如2023年11月2日《人民日報》在《氣候投融資助力綠色低碳發展》一文中所引述，"傳統運輸行業集中度低、企業規模小，轉型需要大量資金。"彼時的地上鐵高級副總裁兼資源管理中心總經理王建在采訪中直言行業痛點。在政策、金融、企業的三方訴求中，地上鐵創新構建了"車隊管理即服務（FMaaS）"綜合服務模式，自主研發"車上云"數智化平臺，實現車輛全鏈條協同管理，讓中小物流企業也能"輕裝上陣"完成綠色化升級。

二、入庫歷程：從項目庫入庫到開發庫授牌

（一）2021—2023年：政策破冰期的首批入庫。

2021年12月，生態環境部、國家發展改革委、工業和信息化部等9部門聯合印發《關于開展氣候投融資試點工作的通知》，啟動首批氣候投融資試點。2022年8月，首批23個試點地方名單公布，深圳市福田區入選。憑借"批量購置純電動貨車租賃給物流企業、替代燃油貨車、配套多維度數字化集約運營平臺"的創新模式，地上鐵"純電動物流車運營服務及基礎設施建設"項目，順利入選深圳70個首批氣候投融資入庫項目之一。2023年5月，時任生態環境部氣候司李高司長赴深圳調研，對地上鐵等入庫項目給予關注與指導。

（二）2023—2025年：模式沉淀期的迭代升級。

入庫后，地上鐵持續深耕新能源物流車數智化運營服務，圍繞車輛租售、充儲、維保、梯次利用構建全生命周期資產運營能力，逐步形成"車隊管理即服務（FMaaS）"綜合服務模式——涵蓋數字化車隊管理、安全及風險管理、充/換電服務、保養及維修、殘值管理五大核心模塊，并延伸至新能源車租賃與銷售業務。該模式為全國首創的"EV as a Service"實踐，已通過國際權威機構認證。

2023—2024年期間，地上鐵積極參與深圳項目路演、與20余家金融機構銀企對接、3次境外展示，成功入圍深圳氣候投融資開發庫和推廣庫，并新申報4個氣候投融資項目。2023年11月3日，《人民日報》專題報道地上鐵在氣候投融資項目中的實踐成果；同年，地上鐵作為深圳城市交通電動化典范企業接受央視采訪。

2025年11月，COP30中國角現場，生態環境部精選五城拍攝專題宣傳片，深圳以氣候投融資為核心亮點入選，地上鐵作為低碳交通領域代表位列其中，宣傳片中展示到："地上鐵致力于純電動物流車租賃與數字化運營，其購置的所有車輛均為純電動物流車，通過租賃給物流企業，替代大量燃油貨車，并運用多維度數字化集約運營平臺實現高效調度。"

（三）2026年6月：開發庫授牌的再次升級。

2026年6月12日，深圳"碳路同行 融創未來"氣候投融資創新實踐與項目對接會現場，深圳市生態環境局、人民銀行深圳市分行、深圳金融監管局、福田區政府聯合舉辦"國家（深圳）氣候投融資項目開發庫"項目授牌儀式。地上鐵等6家代表企業被授予開發庫項目證書，標志著項目升級為"開發庫"——這是深圳氣候投融資項目庫體系中更高層級、更具示范意義的身份。對地上鐵而言，這是一份沉甸甸的"國家試點項目榮譽"，更意味著公司將有機會享受深圳氣候投融資試點的政策紅利，為業務擴張和基礎設施建設提供長期資金動能。

三、核心創新：以"數智化"破解行業綠色轉型難題

為什么地上鐵的項目能持續獲得權威認可？答案藏在一套獨特的"數智化能力"里。

其一，"車上云"平臺——讓每一臺車都"會說話"。

地上鐵自主研發"車上云"數智化平臺，以車聯網、人工智能、大數據、云計算等核心技術為支撐，不僅可以實現對車輛電池狀態、能耗指標、行駛記錄、補能行為等數據的可視化管理，還提供了車輛租售、維修保養、能源補給、安全運營等全鏈路的車輛全生命周期協同管理，從而推動了物流車輛運營服務由“經驗管理”向“智能化管理”的升級。

其二，FMaaS綜合服務模式——把"一輛車"變成"一站式車輛資產解決方案"。

地上鐵以車聯網22.4萬臺車輛數據底座和AI能力為核心，構建了FMaaS（Fleet Management as a Service，車輛資產管理即服務）的綜合服務模式，形成了“資產方資產管理”和“客戶車隊管理”雙閉環的數智化體系，打破了傳統車輛租賃和銷售模式的局限性，基于實時數據、數智化運營工具及車輛全生命周期服務，為客戶提供一站式車輛資產解決方案，助力每一臺車的運營效率都“看得見、算得清、提得高”。

其三，三大創新業態——直擊行業痛點。

圍繞新能源物流車全生命周期價值提升，公司開展動力電池健康度預測、整車再制造等關鍵技術應用，構建覆蓋"車輛使用—翻新—流轉—回收"的循環利用體系。同時推出三大綠色城配創新模式："傳家寶"破解車輛殘值管理難題，"冷鏈革新"推動冷鏈配送綠色化，"無人車城配"實現末端配送智能化升級。

四、規模成效：22.4萬臺車背后的"綠色生產力"

截至2025年12月，地上鐵運營新能源物流車超過22.4萬臺，服務覆蓋中國大陸全部333個地級行政區，服務網絡超過3200個，互聯互通充換電設施超過280萬個，服務企業客戶超過7500家，細分市場占有率長期穩居行業第一。

在減碳效益上，相比同類燃油車輛，定制化新能源車型單車減排幅度超過50%，每萬輛運營車輛年度可實現碳減排約2.813萬噸二氧化碳當量。2025年度公司全運營層面實現碳減排55.17萬噸，截至2025年12月，運營車輛累計碳減排量已超過131萬噸。與傳統燃油貨車相比，運營車輛每公里運輸能耗下降約80%；通過低滾阻輪胎、能量回收優化等技術應用，部分車型續航能力提升13%。

在循環經濟與示范帶動上，公司2025年廢舊零部件回收達成率達到88.8%，累計回收舊件2458件。以某家居龍頭企業為例，地上鐵15個月內助力其承運商實現100%電動化運營，物流運營成本較傳統燃油車模式下降5%—8%；與某食品企業組建其第一個零碳物流車隊，并榮獲雀巢大中華區"ESG減碳標兵獎"；與某餐飲巨頭圍繞ESG循環經濟開展全方位合作，助力其在中國區的ESG目標落地。公司還先后承擔杭州第19屆亞運會、成都第31屆世界大學生運動會、2024年深圳南山半程馬拉松等大型活動綠色運輸保障任務。

在權威認可上，公司是全球領先的新能源物流車數智化運營服務平臺與綠色低碳"獨角獸"企業，是國內首家連續兩年獲得標普全球100%深綠（Deep Green）業務收入評級的企業；2021—2023年連續三年上榜美國清潔技術產業投資集團（CTG）發布的Global Cleantech 100；榮獲交通運輸部第一屆全國綠色物流示范案例，及國際綠色經濟協會頒發的中國"碳路者"企業稱號。

五、舞臺延伸：從深圳，到中國，到世界

深圳氣候投融資試點工作開展以來，通過完善項目庫建設、搭建政銀企對接平臺、創新金融工具等組合拳，推動一批批具有氣候效益的優質項目獲得金融資源精準支持，形成了"項目篩選—評估—融資—落地—效益追蹤"的全周期閉環管理機制。地上鐵作為深圳氣候投融資項目庫中唯一的物流車數智化運營企業，全程參與了從首批入庫到開發庫授牌的完整歷程，是深圳氣候投融資試點從"政策破冰"到"市場落地"最生動的實踐者之一。

作為新能源物流車數智化運營平臺，公司連接整車制造、電池系統、充電服務、維保保險等產業鏈上下游資源，有效帶動新能源汽車、能源服務及后市場產業協同發展，與快遞快運、新零售、食品、醫療等行業頭部企業建立長期合作關系。

六、未來展望：以"數智化"為錨，向"全生命周期價值閉環"演進

面向"雙碳"目標進入硬約束階段的新形勢，地上鐵的下一步清晰而堅定——在技術上持續推進車輛標準化和數智化建設，推動碳減排量化管理走向更高水平；在市場上構建全生命周期價值閉環，完善二手車輛殘值評估體系，積極開發運營端碳資產交易業務，將環境效益轉化為實際經濟溢價；在責任上持續助力深圳打造"美麗中國典范城市"，為粵港澳大灣區綠色低碳發展貢獻力量，向國際社會分享中國綠色物流的"地上鐵經驗"。