在中交三航局紹興越東路項目建設一線，一條承載著城市升級、交通提質、區域發展使命的交通大動脈正如巨龍蟄伏、蓄勢騰飛。作為全線核心關鍵結構，1815米長的地道工程以其復雜施工環境與極致緊迫的建設周期，成為制約項目貫通的“咽喉要塞”。全體建設者迎難而上、攻堅克難，以科技賦能破局、以實干沖鋒搶工、以堅守擔當攻堅，高效破解多項施工難題，為地道主體結構順利封頂筑牢堅實根基。
 

越東路地道工程施工條件嚴苛，各項難題疊加交織，給項目建設帶來諸多挑戰。該段地道基坑最大開挖深度達15.6米，主體結構高度近8米，施工空間受限、出土作業難度極大。其中，交通導改是制約施工推進的首要難題，項目需結合汛期水位變化，分三個階段完成交通導改工作，施工期間還要臨時占用平水江東側村道疏導通行，周邊車流、人流混雜，交通安全管控壓力巨大。同時，村道通行協調困難、村民通行訴求復雜等問題，進一步加劇了施工推進阻力，多重制約讓項目初期施工舉步維艱。
 

面對錯綜復雜的施工局面，項目部堅持科技賦能、精準施策，以數字化手段破解施工痛點。“越創”技術團隊主動攻堅突破，依托BIM沙盤系統開展全方位施工模擬推演，精準復刻地道工程三大施工階段的交通組織路線，細致模擬2至8區域各類管線遷改路徑、施工流程與交叉作業場景，提前預判施工隱患、優化施工方案、規避施工風險，有效解決了交通疏導混亂、管線遷改沖突、施工銜接不暢等諸多難題。依托詳實精準的數字化專項報告，施工方案順利通過專家評審會，為地道工程合規高效施工拿到了關鍵“通行證”。
 

相較于復雜的施工環境，極致緊張的工期壓力更是對項目團隊的硬核考驗。面對今年實現通車目標，按照常規施工節奏，單區段主體施工需三個月，而此區段施工時間滿打滿算只有兩個月，若無法在7月前完成主體封頂，通車目標也將徹底落空，嚴峻的形勢讓項目攻堅迫在眉睫。
 

危急關頭顯擔當，攻堅時刻見初心。項目經理王積應在最后一個區段（七區段）施工推進動員會上立下剛性目標：“今年4月底前必須打通完整工作面，5月底必須完成全部出土作業，這是必須完成的死命令！”號令即出，全員響應，項目部迅速打響全方位“搶備大戰”。為全速推進施工，項目部統籌調配各類資源，20輛土方運輸車輛星夜馳援；2臺長臂挖機、4臺小型挖機整齊列陣、隨時待命，配齊硬核施工設備；50余名鋼筋施工人員提前半個月進場就位，提前做好施工籌備、崗前培訓等各項工作，人力、物力、設備全方位保障到位，為七區段全面開工、高效施工筑牢前置基礎。
 

施工全面鋪開后，中交三航局項目部科學統籌施工節奏，優化班組排班機制，實行“兩班倒”20小時作業模式，爭分奪秒搶抓施工黃金期。全體建設者錨定節點、晝夜奮戰，穩步推進基坑開挖、鋼筋綁扎、模板支護、混凝土澆筑等各項工序，施工效率持續拉滿。
 

風雨鏖戰終迎破曉，堅守攻堅終獲碩果。6月30日00時18分，隨著最后一方混凝土平穩澆筑到位，越東路項目七區段地道頂板順利完成封頂，標志著1815米地道主體結構施工圓滿收官。
 

此次七區段主體結構順利完工，創下了兩個月完成區段主體施工的紀錄，刷新了本項目施工效率新高。從科技破局化解施工難題，到晝夜搶工堅守節點目標，項目部全體人員以實干踐行初心，以擔當詮釋使命。
 

下一步，中交三航局越東路項目團隊將延續攻堅克難、奮勇爭先的奮斗姿態，穩步推進附屬結構施工、配套設施完善等后續工作，嚴把施工質量、嚴守安全底線、嚴控施工進度，全力以赴推進項目高質量建設，力爭早日實現全線通車目標，為企業高質量發展賦能蓄力，為紹興區域交通升級、城市能級提升、經濟高質量發展注入強勁動能。圖文：胡彧