大秦線春季檢修于4月13日開始，由于整體市場低迷，港口拉煤稀少，煤價提振乏力，本次檢修對環(huán)渤海煤炭市場利好有限，本周環(huán)渤海動力煤價格繼續(xù)下跌。

4月10日海運(yùn)煤炭網(wǎng)指數(shù)中心發(fā)布的環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)顯示：本期5500大卡動力煤綜合平均價格報收為616元/噸，較前一期下跌1元/噸，繼續(xù)刷新著該指數(shù)發(fā)布以來的最低值。

秦皇島港動力煤價本周下跌。秦皇島港4500大卡熱量動力煤價格為425-435元/噸，5000大卡發(fā)熱量動力煤價格為520-530元/噸，5500大卡發(fā)熱量動力煤價格為610-620元/噸，5800大卡發(fā)熱量動力煤價格為650-660元/噸。秦皇島港發(fā)熱量4500大卡和5000大卡動力煤價格均下跌5元/噸，其他煤種價格與上周持平。

本期環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)的運(yùn)行結(jié)果表明：價格持平的港口規(guī)格品數(shù)量繼續(xù)占據(jù)半數(shù)以上，該地區(qū)動力煤交易價格維持平穩(wěn)運(yùn)行的主流趨勢；價格下降的港口規(guī)格品數(shù)量增加較為明顯，表明該地區(qū)動力煤價格的下降勢頭有所增強(qiáng)；環(huán)渤海地區(qū)5500大卡動力煤的綜合平均價格在經(jīng)過3月20日至3月26日短暫的一周走平之后，連續(xù)第三周下降；截止到本期，環(huán)渤海地區(qū)5500大卡動力煤的綜合平均價格已經(jīng)連續(xù)22個報告期沒有上漲的記錄。

煤炭行業(yè)專家李學(xué)剛分析認(rèn)為，大秦線檢修給環(huán)渤海地區(qū)煤炭市場帶來的利好，似乎未能抵消國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩背景下社會用電需求減速、水電出力快速增長以及“西電東送”對沿海地區(qū)火電設(shè)備出力的抑制、煤炭進(jìn)口數(shù)量再度回升等一些不利因素的消極影響，導(dǎo)致本期環(huán)渤海地區(qū)動力煤的交易價格繼續(xù)小幅下挫。

國家能源局14日公布的數(shù)據(jù)顯示，一季度全社會用電量累計12139億千瓦時，同比增長4.3%，增速觸及2010年來同期第二低點(diǎn)，僅高于2009年一季度負(fù)增長4.02%的水平。 用電量被視為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)，其頻頻下滑表明現(xiàn)行經(jīng)濟(jì)發(fā)展增速緩慢。

同時，近期環(huán)渤海各港錨地待裝煤炭船舶的數(shù)量依然明顯低于去年同期水平，海上煤炭運(yùn)價由于貨源稀少整體下跌，下游耗煤企業(yè)煤炭需求繼續(xù)保持低迷。