7月5日14:30分，隨著一聲汽笛長(zhǎng)鳴，新疆奧龍達(dá)能源有限責(zé)任公司發(fā)往重慶南川站的14組煤炭集裝箱從魚兒溝站緩緩駛離, 標(biāo)志著烏魯木齊鐵路局庫(kù)爾勒貨運(yùn)中心第一列集裝箱運(yùn)煤列車成功開行。

“塊煤用集裝箱運(yùn)輸，這在以前是不敢想的事情。”在奧龍達(dá)能源有限責(zé)任公司業(yè)務(wù)經(jīng)理李軍杰眼里，以前集裝箱運(yùn)貨品類十分嚴(yán)格，如今通過(guò)專用的設(shè)備，一箱箱裝滿煤炭的集裝箱坐著火車發(fā)往各地。

今年四月，庫(kù)爾勒貨運(yùn)中心營(yíng)銷人員主動(dòng)上門向奧龍達(dá)公司推介中國(guó)鐵路總公司允許使用集裝箱裝運(yùn)煤塊的貨改新產(chǎn)品，“集裝箱運(yùn)煤比敞車運(yùn)煤價(jià)格便宜很多，也不存在運(yùn)輸損耗”。但是，奧龍達(dá)公司在得知使用集裝箱方式運(yùn)輸需要幾百萬(wàn)投資后猶豫不決。庫(kù)爾勒貨運(yùn)中心多次上門進(jìn)行深度洽談，宣傳集裝箱運(yùn)輸煤炭經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、高效、安全、便捷的優(yōu)越性，并采用運(yùn)量、運(yùn)價(jià)對(duì)比的方式，掰著指頭和他們算利潤(rùn)、算成本，承諾將提供充足的運(yùn)力保證和嚴(yán)格兌現(xiàn)運(yùn)到時(shí)限，同時(shí)幫該公司聯(lián)絡(luò)下游客戶進(jìn)行接洽商談，打通了上下游供需客戶之間的信息壁壘。

耐心細(xì)致的工作感動(dòng)了該公司負(fù)責(zé)人，當(dāng)即決定將該公司所有煤炭全部從鐵路發(fā)運(yùn)，隨后投資700多萬(wàn)元建立了集裝箱裝車系統(tǒng)，并采購(gòu)了正面吊、叉車、自卸汽車等設(shè)備設(shè)施。在此期間，庫(kù)爾勒貨運(yùn)中心多次深入該公司煤炭集裝箱裝箱基地實(shí)地考察，共同研究設(shè)備設(shè)施安裝，提供技術(shù)指導(dǎo)，為煤炭集裝箱運(yùn)輸工作的順利開通運(yùn)營(yíng)創(chuàng)造了條件。

為確保首趟煤炭集裝箱運(yùn)輸順暢“跑”起來(lái)，庫(kù)爾勒貨運(yùn)中心上下齊心協(xié)力，從訂箱、訂車、裝箱、檢斤驗(yàn)貨、裝車、安全監(jiān)控等方面做好服務(wù)。在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中，中心主管領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)，精心組織、加強(qiáng)指導(dǎo)，努力提高效率。周到細(xì)致的服務(wù)為中心贏得了良好口碑。

“煤炭這東西損耗大，一場(chǎng)大風(fēng)刮過(guò)來(lái)，吹掉的都是錢，集裝箱運(yùn)費(fèi)便宜，經(jīng)濟(jì)效益高。”奧龍達(dá)能源有限責(zé)任公司業(yè)務(wù)經(jīng)李軍杰十分高興。

“這是庫(kù)爾勒貨運(yùn)中心集裝箱運(yùn)輸煤炭開行的第一列，對(duì)中心今后拓展?fàn)I銷挖掘新增貨源具有重要意義”。庫(kù)爾勒貨運(yùn)中心總經(jīng)理劉洪九表示，在目前各種物流方式迅猛發(fā)展的形勢(shì)下，用集裝箱發(fā)運(yùn)煤炭，為中心進(jìn)一步探索集裝箱貨物新品類、增加鐵路運(yùn)輸新產(chǎn)品和開發(fā)新貨源以及給鐵路運(yùn)輸提供持續(xù)性貨源保障開辟了新途徑。