現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入了年報(bào)的披露期，上市公司2015年的成績(jī)單也逐漸呈現(xiàn)在投資者面前。而結(jié)果有點(diǎn)令人失望，有30家央企改革概念公司預(yù)計(jì)在2015年業(yè)績(jī)虧損，央企成為年報(bào)虧損的重災(zāi)區(qū)。

在30家央企業(yè)績(jī)虧損的名單中，中煤能源、中海集運(yùn)和中國(guó)重工2015年凈利潤(rùn)最高虧損額達(dá)到了28億。從另外一方面看，鋼鐵、航運(yùn)和煤炭三個(gè)行業(yè)的上市公司是央企改革概念股主要的虧損集中地。

在112家央企改革股中，有將近30家公司預(yù)計(jì)2015年虧損，除了上述三家公司之外，還有韶鋼松山、中國(guó)一重、中航重機(jī)、中航三鑫、國(guó)投新集等公司預(yù)計(jì)2015年業(yè)績(jī)虧損。除此之外，中國(guó)石油、大唐電信、中國(guó)神華和包鋼股份等公司也預(yù)計(jì)業(yè)績(jī)預(yù)減。

央企改革概念公司出現(xiàn)大幅度的業(yè)績(jī)虧損，主要的原因在于2015年行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩嚴(yán)重，供需矛盾不斷擴(kuò)大以及房地產(chǎn)等下游行業(yè)狀況不佳導(dǎo)致了鋼鐵行業(yè)的表現(xiàn)持續(xù)低迷，產(chǎn)量下降和降價(jià)大于將本，公司虧損就進(jìn)一步擴(kuò)大，預(yù)計(jì)虧損會(huì)進(jìn)一步增加。

不難看出，虧損的央企多集中在產(chǎn)能過(guò)剩行業(yè)，而目前供給側(cè)改革也就是為了針對(duì)這些產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩的央企，對(duì)持續(xù)虧損三年以上并且不符合結(jié)構(gòu)調(diào)整方向的中央企業(yè)采取資產(chǎn)重組、產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓、關(guān)閉破產(chǎn)等方式予以“出清”，清理“僵尸企業(yè)”。而“出清”的重點(diǎn)行業(yè)就放在了煤炭鋼鐵行業(yè)。

根據(jù)暫時(shí)公布的數(shù)據(jù)顯示，中煤能源、中國(guó)重工和中海集運(yùn)均有望成為2015年的“虧損王”。值得一提的是，中國(guó)鋁業(yè)在2014年以162.17億元的巨損額成為A股“虧損王”。雖然這些央企改革概念公司都采取了一些措施防止虧損額進(jìn)一步擴(kuò)大，但是雷聲大，雨點(diǎn)小，并沒(méi)有起到很好的實(shí)質(zhì)性作用。