供需形勢并未發(fā)生明顯變化，隨著國慶過后，煤炭產(chǎn)區(qū)逐步恢復正常生產(chǎn)，且大秦線秋季集中修已經(jīng)提前結束，供應壓力將有所減輕，而需求來看，國慶長假期間，盡管電廠煤炭日耗較去年同期有所增加，維持在60萬噸左右水平，但整體庫存水平維持穩(wěn)定，煤炭庫存可用天數(shù)維持在25天以上，采購壓力并不大。

價格很難從供需方面獲得支撐，不過，需要注意的是，港口煤炭報價倒掛，成本端有較強支撐，并且，10月份神華集團月度長協(xié)價格已經(jīng)公布，月度長協(xié)價格環(huán)比繼續(xù)上調(diào)4元/噸至587元/噸，在煤電聯(lián)動機制2020年取消的背景下，電力企業(yè)采購將更為靈活，在成本壓力下，一旦市場煤與長協(xié)煤存在價差，或出現(xiàn)買方支持。

結合期貨市場來看，目前期價處于貼水狀態(tài)，在市場情緒并不明朗的情況下，動力煤價格很難直接跌破565附近支撐，近期低位整理，短期關注565-578區(qū)間爭奪。