交銀國際發(fā)布報告，我國新能源汽車的15年發(fā)展計劃，目標(biāo)是到2025年提升新能源汽車在新車總銷量中的比例到20%，并要求進一步加強新能源汽車的充電和換電基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)。中國的車樁比2019年為3.4，遠未達到1的目標(biāo)(即每輛新能源汽車有一充電樁)。然而，在政策的推動下，該行預(yù)計充電樁建設(shè)將在未來幾年加快，2020-25年復(fù)合年增長率將超過30%。

該行預(yù)計，在新能源汽車銷售旺盛的推動下，公共樁充電量將恢復(fù)快速增長，而運營商將迎合不斷增長的需求快速建樁。近年來，三家領(lǐng)軍企業(yè)(特來電、星星充電、國家電網(wǎng))鞏固了市場主導(dǎo)地位(約70%的份額)，充電樁市場漸向頭部集中。

另一充電基礎(chǔ)設(shè)施—換電站建設(shè)方面，由于統(tǒng)一的電池標(biāo)準，該行預(yù)計換電站將在營運電動車市場(出租車/打車服務(wù))中得到廣泛的使用，但在整體電動車市場中仍難以普及。

特來電是青島特銳德(300001-CN/未評級)的非上市子公司，按充電量計算國內(nèi)排名第一。目前，該公司運營17.3萬個充電樁，市場份額為26%。多元化的商業(yè)模式應(yīng)能繼續(xù)鞏固其領(lǐng)導(dǎo)地位。通過與公交公司和整車廠的合作，特來電可能會持續(xù)地迅速擴大市場份額。