最近，動力煤市場比較低迷，港口和坑口煤價(jià)都在承壓下跌。部分貿(mào)易商認(rèn)為，價(jià)格下跌已有一段時(shí)間，需求慢慢好轉(zhuǎn)，價(jià)格會有支撐。部分則繼續(xù)看空后市，愿意降價(jià)出貨，目前秦港5500已經(jīng)有838元/噸以下成交的。

今日智庫還是堅(jiān)持之前的判斷，謹(jǐn)慎樂觀看待后市。因?yàn)椋瑥男枨髞砜矗呀?jīng)出現(xiàn)好轉(zhuǎn)跡象。近期，沿海電廠日耗開始走高，沿海八省電廠日耗已恢復(fù)至200萬噸的水平，庫存3550萬噸左右，存煤可用天數(shù)17.5天左右。

從數(shù)據(jù)來看，沿海八省電廠庫存水平雖略低于去年同期，但整體庫存可用天數(shù)仍處于15天以上的安全水平。在加上現(xiàn)在港口場存比較高，秦皇島港都超700萬噸了，再加上還有長協(xié)及進(jìn)口煤的供應(yīng)穩(wěn)定，終端用戶對市場煤采購意愿不高，但略有好轉(zhuǎn)。

據(jù)今日智庫了解，11月19號，環(huán)渤海港口錨地船舶數(shù)量僅有47條，不過預(yù)到船舶接近40條，這也帶動了航運(yùn)費(fèi)用的提高。近期，港口調(diào)入量保持高位運(yùn)行，但惡劣天氣導(dǎo)致部分港口封航。由于場地垛位緊張，部分港口存在疏港壓力，港口業(yè)務(wù)部門提出限制部分貿(mào)易商“點(diǎn)菜單”資格。

利好消息是，后天就到二十四節(jié)氣的小雪了。今日智庫注意到，氣象預(yù)報(bào)顯示23號到26號，將有一股強(qiáng)冷空氣自西向東影響我國，全國大部地區(qū)降溫6～8℃，局地12℃以上，屆時(shí)電廠庫存消耗有望加快，肯定會帶動部分終端觀望情緒轉(zhuǎn)淡，采購需求增加，下周市場情況就會明朗，港口動力煤價(jià)格有望止跌反彈。