北方港口動力煤價格，從10月底跌到現在，差不多跌了兩個月，且是在迎峰度冬期間跌了兩個月，這是歷史上沒有過的。如今，港口動力煤現貨價格已經全面跌破長協價格。

據今日智庫了解，目前，秦港5500的報價在765左右，秦港5000的報價在665左右，秦港4500的報價在560左右。而像中煤及晉能控股的長協煤價格，秦港5500的價格，這兩年都是770元/噸。

在港口現貨價格，全面跌破長協煤價格后，市場上一個最大的變化就是占市場近80%的長協煤，將為現貨托底。今日智庫認為，接下來下游終端用戶，采購現貨的積極性也會提升，市場現貨的詢貨及成交熱度也會提升。

綜合的來說，隨著天氣越來越冷，現貨價格有了優勢，終端采購會優先進口煤和現貨。雖然現在環渤海港口錨地船舶數量只有56條，預到船舶16條，悲觀情緒籠罩煤炭市場，下游大都傾向觀望或暫緩采購，北上派船積極性不高。但今日智庫大膽預測，港口現貨價格跌破長協價格后，下游采購積極性會提升，下周環渤海港口錨地船舶數量能夠突破70條，動力煤價格能夠企穩。