本周后半程，環渤海港口市場情緒略有好轉，部分上游捂貨觀望，下游詢盤見多，但對價格的接受度不高，實際成交較少。據了解，市場實際需求有限，詢盤多為投機需求，但市場發運成本倒掛，港口調入量減少。疊加上游對旺季預期仍存，貿易商挺價情緒升溫，市場低價買貨困難，短期價格觸底止跌，后市煤價漲幅需關注中間環節去庫及電廠日耗變化。

山西安全事故可能導致在產煤礦常態化超產減量，供給很難回到事故發生前水平，但事故后煤礦復產速度和七月份供給速度會提升，坑口市場存在壓力。目前，臺風來襲，高溫天氣尚未真正持續，高庫存、低日耗致使煤價大幅上漲難度較大。從歷史數據看，夏季日耗達峰一般在七月下旬至八月份出現，因此后續日耗仍有較大上行空間，旺季預期仍未全部兌現;需求只是遲到，并非離開，出梅后的電廠日耗回升，將加快終端去庫，供需仍將維持基本平衡，煤價有望重拾上升走勢。預計高溫來臨前的降雨期，煤價偏弱，但有強安監與旺季預期托底，煤價還是不好跌。目前，環渤海港口庫存依舊處于往年同期高位;此外，華南庫存高位運行，且近期陸續還有進口到貨，即期貨盤仍有出貨壓力，下游消耗庫存階段，港口煤價不會大幅上漲。

周五開始，環渤海港口市場詢盤略有增加，市場情緒有所分化，部分貿易商認為價格下跌已有兩周，價格跌至800元/噸，有抄底想法，擔心煤價上漲之時，不好買貨。部分貿易商則認為，近期大秦線調入量減少，庫存去化還需時間;另外臺風來襲，終端采購可能推遲，還需觀望后續情況。昨日，南方降雨天氣再現，利好水電，壓制火電消耗，電廠高庫存現狀未有改觀，終端不存在集中補庫剛需。目前，終端電廠庫存儲備充足、整體庫存基數偏高，疊加市場煤價仍處相對高位，下游主動補庫動力不足，產地與港口煤價存在上漲乏力的現象。

隨著臺風過后，盛夏高溫范圍持續擴大，全國整體用電負荷存在抬升預期，火電日耗有望進一步修復，電廠庫存去化節奏或將小幅加快。但現階段終端庫存堆積體量較大，短期去庫緩慢，大規模補庫行情難以快速兌現，煤價僅僅是震蕩小幅上行而已。