三月份，北方港口受惡劣天氣，煤炭發(fā)運(yùn)不均衡等因素影響，加強(qiáng)了與鐵路、煤礦、電廠等上下游用戶的聯(lián)系，增加優(yōu)質(zhì)煤炭調(diào)進(jìn)數(shù)量，加快裝船效率，保證了下游用煤需求。

另?yè)?jù)統(tǒng)計(jì)，今年一季度，秦皇島港累計(jì)發(fā)運(yùn)煤炭將達(dá)到6000萬(wàn)噸，創(chuàng)歷史同期運(yùn)煤新高。

預(yù)計(jì)全月，北方港口合計(jì)發(fā)運(yùn)煤炭將達(dá)到5000萬(wàn)噸，其中，秦皇島港發(fā)運(yùn)煤炭1950萬(wàn)噸，唐山港口發(fā)運(yùn)煤炭1100萬(wàn)噸，各港口煤炭發(fā)運(yùn)數(shù)量保持中高位，與此同時(shí)，我國(guó)沿海地區(qū)進(jìn)口煤炭也保持高位。

其中黃驊、天津兩大主力港口合計(jì)發(fā)運(yùn)煤炭約為1450萬(wàn)噸，唐山兩港(國(guó)投京唐、國(guó)投曹妃甸)合計(jì)發(fā)運(yùn)煤炭接近900萬(wàn)噸，秦皇島港發(fā)運(yùn)煤炭2250萬(wàn)噸，幾大港口發(fā)運(yùn)煤炭均創(chuàng)好成績(jī)。