太原鐵路局3日傳來消息稱，作為全國卸車量最大的路港聯(lián)合編組站該局大秦車務段首次突破1.9萬車大關，創(chuàng)歷史新高，2013年一季度，日均卸車達15396.8車，實現(xiàn)電煤運輸生產(chǎn)首季開門紅。

作為中國重要的煤炭運輸通道，大秦線承擔著全國鐵路18%的煤炭運量，負責全國六大電網(wǎng)、五大發(fā)電公司、350多家主要發(fā)電廠、十大鋼鐵公司和6000多家企業(yè)生產(chǎn)用煤和民用煤、出口煤的運輸任務。地處大秦線東端的大秦車務段，肩負著大秦線90%以上的卸車任務。

為了保證冬運期間電煤運輸高效，大秦車務段成立了由段長、黨委書記任組長的電煤運輸領導組，每天召開電煤運輸協(xié)調(diào)會，隨時掌握大秦線煤炭流量、秦皇島港口場存煤情況以及車流周轉(zhuǎn)情況。

針對秦港存煤居高不下，車流、煤種到達不均衡，翻車機利用率不能達到最大化的“短板”問題，大秦車務段與秦皇島港務局領導實行路港合署辦公，采取積極措施，打破煤種、垛位等限制，確保翻車機滿負荷運轉(zhuǎn)。

大秦車務段千方百計加快車輛周轉(zhuǎn)，及時調(diào)整車輛車型，及時調(diào)配機力，積極挖潛提效，加大卸車力度，確保了大秦線煤運安全高效。數(shù)據(jù)顯示，3月10日，全段日卸車19245車，首次突破1.9萬車大關。截至3月31日18點，全段完成卸車指標1385710車，日均15396.8車，實現(xiàn)電煤運輸生產(chǎn)首季開門紅。