雖然蘇伊士運(yùn)河恢復(fù)了航行，但此前運(yùn)河阻塞會導(dǎo)致運(yùn)價(jià)繼續(xù)大漲的消息此起彼伏，讓不少企業(yè)顧慮重重。業(yè)內(nèi)人士作出預(yù)警，運(yùn)費(fèi)大漲、“一箱難求”的局面可能又將卷土重來。

寧波本地最大的物流企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，航運(yùn)公司已經(jīng)開始借機(jī)漲價(jià)，包括跟蘇伊士運(yùn)河沒有關(guān)系的美國航線。整個(gè)海運(yùn)價(jià)格全面提升。歐洲紅海最近的話，這一個(gè)禮拜漲了2000美金，與蘇伊士運(yùn)河沒有關(guān)系的美國航線，最近漲價(jià)也有40~50%左右。所以預(yù)計(jì)今年第二季度海運(yùn)費(fèi)會居高不下。

與此同時(shí)，隨著制造企業(yè)傳統(tǒng)的出貨旺季到來，“一箱難求”的狀況再次顯現(xiàn)。不少企業(yè)已經(jīng)開始訂不到4月份的艙位。