大集團(tuán)自從失去“風(fēng)向標(biāo)”的頭銜之后，調(diào)價(jià)更多的是轉(zhuǎn)內(nèi)后與鐵路局(運(yùn)費(fèi)優(yōu)惠)之間競爭(搶份額)，以及為了絞盡腦汁的去庫，這次漲價(jià)針對性很明顯5000k的需求增長，細(xì)品。大集團(tuán)巴圖塔外購價(jià)長協(xié)全部上漲5元，5000k漲5元。黃驊港銷售價(jià)格5000k上漲5元，5800k下跌23元，4500k石炭下跌5元。

產(chǎn)地煤價(jià)漲跌互現(xiàn)，以跌為主幅度10-20元/噸，猝不及防的貿(mào)易商選擇拋貨止損，線上競拍流標(biāo)不斷。港口庫存受天氣影響大增，大秦線檢確實(shí)緩解了一些去庫壓力，但治標(biāo)不治本。報(bào)價(jià)持平、指數(shù)持平，成交有限。珠電印尼煤，漲5元/噸。關(guān)稅大戰(zhàn)對于非電煤炭消費(fèi)有抑制作用。

海關(guān)總署：中國1-3月煤及褐煤進(jìn)口量為11484.6萬噸，同比減少0.91%;中國3月進(jìn)口煤及褐煤進(jìn)口3873.2萬噸，同比減少6.4%。許多人一看這數(shù)據(jù)高興壞了，進(jìn)口煤減少了，可同時(shí)煤電需求也減少了，相對變動(dòng)，“互相抵沖”之后，綜合算起來有沒有減少還得另說。

這波煤價(jià)下跌可以說是眾望所歸，尤其對于大部分貿(mào)易商來說是大大的利好，后期自會(huì)出效果，拭目以待。對于后期煤價(jià)的走勢鬼谷先生依然保持短期“二八月”，長期“臘月”，然后“過年”的看法。其中深意自行意會(huì)，講出來就沒意思了!